TRP Freno a Disco Idraulico - Slate T4 HD-M806 - ruota anteriore - nero

In stretta collaborazione con il team di sviluppo TRP, sono stati apportati miglioramenti a quasi tutte le parti del freno e sono stati testati durante la stagione. Il TRP Slate T4 è dotato di leve ergonomiche, una pinza forgiata e lavorata a CNC e una linea idraulica di 5,0 mm di spessore.

Caratteristiche del freno a disco TRP Slate T4 HD-M806

• Pinza a 4 pistoncini con idraulica ottimizzata
• Leve dei freni rielaborate ed ergonomiche
• Collegamento con bullone Banjo
• Larghezza dell'impugnatura regolabile
• Compatibile con I-Spec e Matchmaker (adattatori venduti separatamente)
• Linea idraulica spessa 5 mm
• Pastiglie freno organiche con composizione ottimizzata
• Olio minerale a bassa viscosità ad alte prestazioni per una maggiore reattività

Dettagli del freno a disco TRP Slate T4 HD-M806

La maggior parte delle ottimizzazioni del freno DH-R EVO sono state integrate anche nel freno Slate T4. La Slate T4 presenta le stesse leve ergonomiche, una pinza forgiata e lavorata a CNC e una linea idraulica da 5,0 mm. Altri vantaggi sono la pinza a quattro pistoncini, la regolazione della larghezza della leva senza attrezzi e la pinza Top Loading.

Oltre alla leva ergonomica con regolazione esterna dell'ampiezza dell'impugnatura, una pompa freno realizzata in uno speciale materiale composito di acciaio inossidabile assicura una decelerazione precisa e sensibile. Oltre a un morsetto pieghevole sulla leva del freno, un tubo del freno lungo 1900 mm ed estremamente robusto con connessioni banjo e olio minerale resistente al calore garantisce un'installazione pulita e sicura.

Lafornitura comprende: leva del freno, pinza del freno, pastiglie del freno e tubo del freno.