RockShox Ammortizzatore - SIDLuxe Ultimate 2P - SoloAir | RLR | Trunnion | Remote Type (Out Pull) | A2 - 165mm

SIDLuxe – Piccolo e potente.

Nell'uso moderno del Cross Country, le sospensioni devono rendere possibile l'impossibile: pura efficienza in salita e un'escursione "Bottomless" in discesa. Impossibile? Non per il SIDLuxe di RockShox!

Per raggiungere questo obiettivo, il SIDLuxe è disponibile con due diversi sistemi di smorzamento, uno con 2 posizioni (2P) e l'altro con 3 posizioni (3P) di regolazione della compressione. Entrambi dispongono della regolazione "Lock" e della funzione di assorbimento degli urti "Open". La configurazione 3P offre anche l'efficiente posizione "Pedal". Inoltre, lo smorzamento della compressione High Speed è stato migliorato per fornire Blow-Off istantaneamente quando si tratta della parte più difficile della discesa.

Dettagli tecnici dell'ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Ultimate 2P

• sospensione: SoloAir
• ammortizzazione: RLR con 2 posizioni di compressione (Open, Lock)
• Remote Type per il controllo tramite telecomando al manubrio (TwistLoc / OneLoc, venduto separatamente)
• uscita di cavo: Out Pull
• attacco superiore / inferiore: Trunnion / Standard
• Rebound Clicks: 11
• Rebound / Compression Tune: R85 / C30
• Lockout Force: X8
• pressione massima dell'aria: 325 psi
• distanziatori di volume: 1 Token
• E-MTB approved – ottimale per l'uso su bicicletta elettrica

Sprint veloci, discese accidentate e single track Highspeed. Ecco per cosa è fatta la versione Ultimate dell'ammortizzatore superleggero SIDLuxe. Lo smorzamento XC non solo offre 2 posizioni per la regolazione della compressione, ma è anche un complemento ottimale per le forcelle SID e SID SL di RockShox, in quanto si adatta perfettamente alla loro maneggevolezza. Mentre la posizione "Lock" mostra i suoi punti di forza nelle partenze veloci e negli sprint, l'impostazione "Open" è destinata alle discese impegnative delle attuali piste da XC.

Tuned to the key of speed. Per tenere il passo anche di una gara di Coppa del Mondo XC, la reattività nelle turbolenze inaspettate è fondamentale. Per consentire allo smorzamento in compressione High Speed di aprirsi più rapidamente in caso di urti improvvisi, RockShox ha aumentato il flusso d'olio nelle impostazioni "Open" e "Pedal". Poiché un maggiore flusso d'olio richiede una corrispondente quantità di protezione dalle forature, è stato utilizzato un Bottom-Out Bumper più alto e rastremato per fornire una maggiore tolleranza ai guasti a piena corsa. Per una sensazione infinita e un maggiore controllo nel caos.

Volume di consegna:

ammortizzatore posteriore incl. decalcomania blu
(senza comando remoto al manubrio)