Le leve freno Stealth presentano un design ottimizzato della leva che avvicina il tubo del freno al manubrio per una bicicletta più elegante e moderna. Coordinate visivamente con i componenti SRAM Eagle Transmission, le leve freno Stealth sono progettate per completare l'estetica pulita di un cockpit equipaggiato con AXS senza aggiungere complessità, pronte a integrarsi con la prossima generazione di design per il passaggio dei cavi.
Le moderne mountain bike hanno ridefinito le capacità dei ciclisti, spingendo i requisiti di potenza estrema più in là che mai. Maven è la risposta di SRAM a questa evoluzione, che vi offre la potenza sconfinata della fiducia per una velocità e un controllo elevati su terreni sempre più impegnativi.
Il corpo della leva Maven Base utilizza Directlink, che traduce gli input del ciclista per un'applicazione fluida della potenza. E grazie a una pinza rigida a 4 bulloni che disperde un'incredibile quantità di calore, la sensazione rimane costante, per cui l'ultima curva sembra la prima. E con una potenza di base così elevata a disposizione, c'è una gamma più ampia che mai per mettere a punto le qualità di guida esattamente come si desidera con diversi materiali delle pastiglie e dimensioni dei rotori. Maven Base presenta una finitura anodizzata nera e, per facilitare la personalizzazione, include la regolazione del raggio d'azione senza attrezzi.
Caratteristiche del set di freni a disco SRAM Maven Base:
- Quattro pistoni da 18 millimetri per una potenza estrema
- Pinza rigida a 4 pistoncini con la migliore gestione del calore e un più facile accesso ai bulloni
- Pastiglie organiche di serie per la migliore modulazione e la guida più silenziosa
- Architettura stealth della leva per una guida più elegante e moderna
- Regolazione del raggio d'azione della leva senza attrezzi
- Olio minerale per prestazioni e manutenzione ridotte
- Progettato solo per l'uso di olio minerale per freni Maxima
Reach Adjust | La vestibilità e l'ergonomia della leva del freno sono una questione molto personale. Non solo le dimensioni delle mani e la lunghezza delle dita variano, ma ogni motociclista ha anche preferenze di posizione individuali. Con la regolazione del raggio d'azione, la leva può essere facilmente regolata per ottenere il massimo controllo con un solo dito.
Bleeding Edge™ | In questo circuito del liquido dei freni, il foro di spurgo è stato riposizionato sul lato inferiore della pinza, in modo che tutti e quattro i fori dei pistoni possano accedervi. Questo riempie naturalmente la pinza di fluido durante lo spurgo e consente una manutenzione più semplice e costante.
Materiale:
- lama della leva del freno: alluminio
- alloggiamento della leva del freno, pinza: alluminio (forgiato)
- pistoni della pinza freno: plastica fenolica
- ferramenta: acciaio
Fornitura:
Versione anteriore + posteriore. Include pinze freno, leve freno, pastiglie freno, tubi freno e fascette MMX.
Il rotore del freno e l'adattatore della pinza sono venduti separatamente.