SCOTT SPARK RC PRO - 29" Mountain bike in carbonio - 2026 - azure white

SCOTT Spark RC Pro - Prestazioni ai massimi livelli

La Spark RC Pro combina una tecnologia carbonio all'avanguardia con un grado di integrazione eccezionalmente elevato e soluzioni dettagliate ben studiate. L'obiettivo dello sviluppo era quello di creare una piattaforma che stabilisse nuovi standard in termini di velocità sia in salita che in discesa.

Con escursione di forcella ammortizzata, geometria ottimizzata e preziosi contributi da parte dei migliori atleti internazionali, il risultato è una bici da cross country senza compromessi e di altissimo livello. Colpisce per l'efficienza della propulsione in salita e il massimo controllo nelle discese impegnative. Se cerchi la velocità, la Spark RC Pro è la compagna perfetta.

Caratteristiche principali della SCOTT Spark RC Pro

• Telaio in carbonio HMF
• Forcella ammortizzata FOX 34SL Float Performance Elite
• Ammortizzatore posteriore FOX NUDE 6 EVOL
• Trasmissione Shimano XT Di2 a 12 velocità 
• Manubrio in carbonio Syncros Fraser iC SL XC
• Set di ruote Syncros Silverton 1.0 in carbonio

Dettagli del SCOTT Spark RC Pro

Sistema di sospensione integrato brevettato

Un requisito fondamentale per un sistema di sospensione è il trasferimento diretto della potenza. I movimenti inefficienti, in particolare i carichi laterali trasversali alla direzione di ammortizzazione, compromettono l'efficienza del sistema. L'integrazione dell'ammortizzatore nel telaio riduce questi effetti. Il design intorno all'ammortizzatore e l'uso di un supporto a perno aumentano la rigidità e riducono al minimo i movimenti indesiderati.

Il design integrato consente inoltre di posizionare l'ammortizzatore più in basso nel telaio. Ciò abbassa il baricentro, migliora la manovrabilità e aumenta la stabilità di guida. Allo stesso tempo, l'ammortizzatore rimane completamente protetto dalle influenze esterne, in modo da mantenere le prestazioni anche in condizioni avverse. L'ammortizzatore è accessibile in modo rapido e semplice tramite uno sportello di servizio nella zona del movimento centrale. Ciò rende particolarmente facile la regolazione del rebound, della compressione e della pressione dell'ammortizzatore.

Angolo di sterzo regolabile

La Spark consente di regolare l'angolo di sterzo di 0,6°, rendendolo più piatto o più ripido. Questa regolazione non richiede l'accorciamento dei cavi o lo spurgo dei freni. Per effettuare la modifica, è sufficiente rimuovere il manubrio, ruotare la serie sterzo di 180° e quindi reinstallare il manubrio.

Syncros Fraser iC Combo

La Spark è dotata del Fraser iC Combo riprogettato da Syncros. Tra le altre cose, questo è stato sviluppato per risolvere in modo elegante la complessa integrazione dei cavi. Il cockpit è progettato in modo che i cavi passino sotto il manubrio e lungo i lati dell'attacco manubrio prima di essere instradati in modo invisibile attraverso la serie sterzo tramite parti in plastica integrate. Il risultato è un aspetto ordinato e minimalista, evitando attorcigliamenti o piegature dei cavi.

Attrezzo nell'asse della ruota posteriore

L'affidabile attrezzo sull'asse della ruota posteriore è stato ulteriormente migliorato ed è parte integrante dell'equipaggiamento da anni. Combina diverse funzioni in un attrezzo compatto all-in-one con chiave a brugola T25, T30 e 6 mm. Con queste tre dimensioni di attrezzo, gli assi e quasi tutte le connessioni rilevanti delle viti sulla bicicletta possono essere regolate o serrate in modo semplice e veloce, il che è pratico sia in viaggio che nella vita quotidiana.