Campagnolo Leva di Freno/Cambio - Super Record 13 - Ergopower | WRL | 2x13 Velocità | Satellite Type - sinistra

Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.

Dalla sua introduzione nel 1973, la leggendaria serie Super Record ha ripetutamente ridefinito i limiti delle prestazioni negli sport del ciclismo. Sviluppata in collaborazione con atleti professionisti, l'attuale iterazione è ora destinata ad assumere un ruolo di primo piano in termini di velocità di cambio, ergonomia e maneggevolezza.

The New Standard in Performance. Le marce sono ancora più veloci rispetto ai precedenti componenti a 12 velocità, mentre un'ampia gamma di rapporti assicura che ogni ciclista trovi la cadenza ottimale. ogni ciclista di trovare la cadenza ottimale. Tuttavia, il kit Super Record 13 rappresenta molto di più di una semplice puleggia per cinghie aggiuntiva. Rappresenta un concetto di prestazioni completamente nuovo che costituisce la piattaforma per gli sviluppi futuri di Campagnolo.

More Choice. More Control. Dopo il lancio del classico sistema di trasmissione a 2 velocità per biciclette da corsa, Campagnolo sta expanderando il portafoglio del Super Record 13 per includere altre aree di applicazione. L'introduzione di opzioni specializzate per il deragliatore posteriore non solo costituisce la base per una trasmissione dedicata alle biciclette da corsa a 1x13 velocità, ma anche per una versione Allroad a 2x13 velocità e per la serie di modelli Super Record X, che si basa anch'essa su un sistema di trasmissione a 1 velocità e si concentra chiaramente sull'uso di Gravel. È già ai blocchi di partenza anche una versione TT per le prove a tempo e il triathlon.

Leva del freno/cambio Campagnolo Super Record 13

L'ampliamento della piattaforma Super Record 13 comprende anche una leva Ergopower, che aggiunge un ulteriore pulsante alle opzioni di controllo e personalizzazione. L'impulso per questa soluzione è venuto direttamente dalle corse ed è il risultato del costante contatto con gli atleti. In termini di ergonomia e funzionalità senza compromessi, il "cambio satellite" offre un'ulteriore opzione per il cambio di marcia. Il pulsante aggiuntivo può essere posizionato nella posizione di guida preferita dal ciclista e soddisfa in modo ottimale le esigenze individuali del rispettivo ciclista – sia nella classica "posizione dello scalatore" sia direttamente nel segmento di discesa per i velocisti particolarmente esigenti.

A parte la novità che caratterizza le leve del freno/cambio "satellite", tutte le innovazioni tecniche dei modelli "convenzionali" per il sistema di trasmissione a 2x13 velocità sono ovviamente ancora disponibili. Tra queste, una geometria orientata al comfort con un'ampia superficie d'appoggio piatta e continua che garantisce una presa stabile e sicura anche dopo molte ore in sella. Inoltre, le leve del carbonio per il freno e il cambio sono tutte progettate ergonomicamente per evitare interferenze con le dita. La leva del freno stessa non solo ha una regolazione molto fine "reach" (distanza tra la leva e il manubrio), ma presenta anche un punto di rotazione selezionato con precisione che consente un comportamento di decelerazione potente e modulato con precisione.

Per il cambio di marcia, il pilota ha a disposizione una selezione di comandi, tutti liberamente configurabili tramite l'app MyCampy – l'opzione giusta per ogni stile di guida nella posizione preferita. Oltre a una leva di cambio situata direttamente dietro la leva del freno supplementare, progettata per consentire cambi di marcia ancora più naturali e reattivi, l'unità Ergopower presenta anche il collaudato "thumb shifter". Questa è integrata nella parte principale del corpo della leva e posizionata in modo da essere facilmente raggiungibile da qualsiasi posizione della mano, per un controllo preciso in ogni fase della guida. Il sistema di cambio è completato dal cosiddetto "smart button". Posto anch'esso all'interno del corpo della leva, il pulsante assume la funzione preferita dal ciclista, dalla gestione del cambio al controllo del ciclocomputer o dei dispositivi Bluetooth compatibili. Informazioni come lo stato di carica della batteria, la connessione e le fasi di configurazione possono essere monitorate tramite il LED integrato o visualizzate tramite app e dispositivi compatibili.

L'aspetto generale è arrotondato dall'eleganza dei dettagli, come dimostra la leva del freno con la scritta Super Record e il logo del marchio tono su tono sul lato rivolto verso l'interno. Il risultato è un sistema di controllo avanzato e sofisticato che unisce personalizzazione, efficienza e comfort in una sintesi perfetta che rappresenta la quintessenza dell'esperienza Campagnolo nelle corse.

Caratteristiche della leva del freno/cambio Ergopower:

• geometria ed ergonomia completamente riviste per un maggiore comfort
• corpo leva più sottile con una circonferenza esterna ridotta di 12 mm
• leve leggere in carbonio per un funzionamento reattivo
• raggio d'azione regolabile al millimetro per una personalizzazione precisa
• leva cambio posizionata dietro la leva del freno per una gestione ancora più fluida
• "thumb shifter" e "smart button" programmabile all'interno del corpo della leva
• "satellite shifter" può essere posizionato liberamente sul manubrio dropbar come opzione di funzionamento aggiuntiva
• connessione digitale estesa con elementi di controllo configurabili nell'app MyCampy
• monitoraggio e configurazione in tempo reale tramite LED integrato, ciclocomputer o app
• peso: ca. 206 g (incluso il cilindro maestro e il materiale di connessione; specifica del produttore)

Volume di consegna:

1 leva del freno/cambio (senza pinza del freno)