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Continental Contact Plus identifica una famiglia di copertoni sviluppata per offrire un’elevata protezione dalle forature negli spostamenti quotidiani e nei tour più lunghi. È pensata per chi utilizza regolarmente la bici per il tragitto casa-lavoro, viaggia con bagagli oppure cerca un copertone robusto per la propria e-bike.
La serie amplia la classica gamma Continental Contact con una costruzione più protettiva e l’omologazione ECE-R75 per l’utilizzo sugli S-Pedelec. La famiglia comprende tre proposte: Contact Plus per un utilizzo versatile, Contact Plus City maggiormente orientato alla città ed eCONTACT Plus sviluppato per e-bike e cargo bike. La scelta dipende quindi soprattutto dal tipo di bici e dai fondi affrontati più spesso.
Perché scegliere Continental Contact Plus
La serie privilegia robustezza e versatilità nell’utilizzo quotidiano e sulle lunghe distanze.
- Protezione dalle forature: uno strato protettivo rinforzato contrasta la penetrazione di corpi estranei come schegge e frammenti di vetro
- Compatibilità e-bike: marcatura E50 per l’utilizzo sugli S-Pedelec indicati
- Visibilità laterale: fascia riflettente sul fianco per aumentare la visibilità al buio
Profilo e costruzione cambiano poi tra Contact Plus, Contact Plus City ed eCONTACT Plus.
Continental Contact Plus: modelli e varianti
La scelta parte dall’utilizzo. Contact Plus è la proposta più versatile per alternare asfalto e sterrato leggero, mentre Contact Plus City presenta un profilo maggiormente orientato alla città. eCONTACT Plus è invece sviluppato per e-bike e cargo bike con carichi elevati.
Tutti e tre sono copertoni con cerchietto rigido e, nelle varianti indicate nell’originale, la gamma copre diametri da 20 a 28 pollici. Vediamo più nel dettaglio le caratteristiche dei singoli modelli.
Contact Plus: il copertone versatile
Continental Contact Plus è il modello più versatile della serie. Il disegno regolare del battistrada favorisce la scorrevolezza sull’asfalto, mentre la tassellatura permette di affrontare anche fondi meno compatti.
Le versioni indicate hanno larghezze comprese tra 1,50 e 1,75 pollici per ruote da 26 e 28 pollici e sono pensate per bici da trekking, bici da viaggio e Pedelec. Per un utilizzo prevalentemente urbano, la gamma propone invece Contact Plus City.
Contact Plus City per gli spostamenti urbani
Continental Contact Plus City utilizza un battistrada dal profilo più basso, caratterizzato da sottili lamelle e sviluppato principalmente per l’asfalto.
Le misure indicate comprendono i classici formati urbani 28 × 1 3/8" e 28 × 1,75", oltre alla più voluminosa 27,5 × 2,20", che offre un maggiore volume d’aria. Per e-bike e cargo bike, Continental propone invece una costruzione ancora più specifica.
eCONTACT Plus per e-bike e cargo bike
eCONTACT Plus è la versione più recente indicata nella serie e utilizza lo strato antiforatura SafetyPlus Pro Breaker. È sviluppato per affrontare carichi elevati e le sollecitazioni associate alle e-bike più potenti e alle cargo bike.
Le versioni riportate hanno larghezze comprese tra 2,00 e 2,50 pollici e sono disponibili per ruote da 20, 26, 27,5 e 28 pollici. Una delle differenze principali rispetto agli altri modelli riguarda proprio la struttura dello strato protettivo.
Tecnologie per la protezione dalle forature
I modelli Continental Contact Plus differiscono sia per il disegno del battistrada sia per gli strati protettivi inseriti nella struttura del copertone. Continental combina sistemi antiforatura specifici con l’omologazione prevista per gli S-Pedelec.
Contact Plus e Contact Plus City utilizzano SafetyPlus Breaker, mentre eCONTACT Plus adotta SafetyPlus Pro Breaker.
SafetyPlus Breaker di Contact Plus
SafetyPlus Breaker è uno strato protettivo posizionato tra battistrada e carcassa. Continental combina il SafetySystem Breaker con una gomma altamente flessibile per creare una barriera resistente a tagli e perforazioni, senza ricorrere a una struttura eccessivamente rigida.
La flessibilità del materiale permette allo strato protettivo di accompagnare la deformazione del copertone, con l’obiettivo di conciliare protezione dalle forature e scorrevolezza. Contact Plus e Contact Plus City utilizzano questa soluzione sotto il battistrada.
SafetyPlus Pro Breaker di eCONTACT Plus
Su eCONTACT Plus, Continental utilizza il sistema SafetyPlus Pro Breaker, che combina gomma flessibile e fibre PolyX a trama fitta.
La struttura è sviluppata per contrastare le perforazioni e contribuire alla stabilità del copertone quando aumenta il carico. Una caratteristica particolarmente rilevante sulle cargo bike e sulle e-bike utilizzate per trasportare carichi maggiori. Alla costruzione rinforzata si aggiunge poi l’omologazione prevista per l’utilizzo sulle e-bike indicate.
ECE-R75 e marcatura E50
Il Regolamento UN n. 75 definisce requisiti relativi agli pneumatici destinati ai veicoli della categoria L. Secondo le informazioni fornite, Continental applica a questa serie l’esperienza maturata anche nel settore di ciclomotori e motocicli.
I modelli della gamma indicati riportano la marcatura E50 e sono omologati per l’utilizzo sugli S-Pedelec. Questo aspetto diventa rilevante per le biciclette elettriche con assistenza oltre i 25 km/h. Prima dell’acquisto è comunque importante verificare la marcatura della specifica variante e i requisiti della propria e-bike.
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Per scegliere un Continental Contact Plus, parti dalla misura ETRTO prevista per la tua bici e considera poi il tipo di utilizzo. Contact Plus è orientato a un impiego misto, Contact Plus City privilegia gli spostamenti urbani ed eCONTACT Plus risponde alle esigenze di e-bike e cargo bike.
Su BIKE24 puoi confrontare misure e versioni e trovare anche gli accessori necessari per il montaggio. Verifica sempre diametro, larghezza e spazio disponibile prima di scegliere il copertone più adatto alla tua bici.
FAQ – Domande frequenti su Continental Contact Plus
Quale misura di Continental Contact Plus serve per la mia bici?
Controlla la misura riportata sul fianco del copertone già montato, per esempio 47-622. Nella misura ETRTO, il primo numero indica la larghezza nominale del copertone in millimetri, mentre il secondo indica il diametro di calettamento del cerchio.
Il secondo valore deve corrispondere a quello del cerchio. Per modificare la larghezza è invece necessario verificare la compatibilità con il cerchio e lo spazio disponibile su telaio, freni e parafanghi. La misura ETRTO rappresenta quindi il riferimento più utile per individuare una variante compatibile.
Continental Contact Plus è disponibile come copertone pieghevole?
Secondo le informazioni fornite, la serie comprende copertoni con cerchietto rigido. Il cerchietto mantiene stabile la struttura del copertone e rappresenta una soluzione adatta anche a bici da trekking, bici da viaggio ed e-bike.
La fonte non indica versioni pieghevoli della serie. Prima dell’acquisto è quindi sufficiente verificare misura e caratteristiche della variante scelta.
Continental Contact Plus può essere utilizzato anche su una bici senza motore?
Sì. L’omologazione prevista per gli S-Pedelec non limita l’utilizzo del copertone alle biciclette elettriche. Contact Plus può essere utilizzato anche sulle bici compatibili senza motore, come i modelli da trekking e da città indicati nella gamma.
Anche in questo caso rimangono le caratteristiche della serie, tra cui lo strato dedicato alla protezione dalle forature e la fascia riflettente laterale.