Scopri le forcelle e gli ammortizzatori FOX FLOAT su BIKE24
FOX Factory lavora sulle sospensioni ad aria da decenni. Già nel 1974 Bob Fox sviluppò i primi Air Shox, mentre negli anni Novanta arrivò nel settore bici il primo ammortizzatore posteriore in stile FLOAT. Oggi FLOAT indica la tecnologia della molla pneumatica utilizzata nelle diverse serie di forcelle FOX e compare anche nel nome degli ammortizzatori posteriori della famiglia.
Pressione dell’aria, curva della molla e ammortizzazione consentono di intervenire sulla sensibilità iniziale, sul sostegno durante l’escursione e sulla stabilità nei tratti veloci. Le possibilità di configurazione spaziano così da un setup XC leggero e reattivo a una sospensione gravity con maggiori riserve per le discese più impegnative.
Perché scegliere FOX FLOAT
Con FOX FLOAT la regolazione non riguarda soltanto la rigidità della sospensione. Sensibilità, sostegno e progressività possono essere adattati al peso, alla bici e allo stile di guida:
- Regolazione semplice: la pressione dell’aria permette di impostare sag e rigidità di base in funzione del peso e delle proprie preferenze
- Progressività personalizzabile: i volume spacer modificano la curva della molla senza dover sostituire la molla stessa
- Caratteristiche specifiche per ogni utilizzo: i modelli XC e Gravity adottano priorità diverse in termini di peso, sostegno e possibilità di regolazione
Questa versatilità interessa sia l’anteriore sia il posteriore, con forcelle e ammortizzatori sviluppati per esigenze differenti.
FOX FLOAT: forcelle e ammortizzatori a confronto
Nelle forcelle, la tecnologia ad aria FLOAT è presente nelle serie FOX dalla 32 alla 40. Per la sospensione posteriore, la famiglia si estende dal leggero FLOAT SL al FLOAT X2 dedicato al gravity. La scelta dipende quindi dalla disciplina e dal comportamento che si desidera ottenere dalla propria bici.
Forcelle FOX FLOAT per gravel, XC, trail e gravity
Con l’aumentare della velocità e della difficoltà del terreno cresce anche la necessità di una struttura capace di gestire sollecitazioni maggiori. Per questo le forcelle FOX coprono utilizzi che partono da gravel e XC e arrivano fino al downhill.
- FOX 32: struttura leggera per gravel e marathon XC, con particolare attenzione a peso ed efficienza
- FOX 34: pensata per XC, downcountry e trail, con maggiore rigidità e più margine rispetto alla 32
- FOX 36: forcella per trail e all-mountain, adatta a sollecitazioni maggiori e discese più tecniche
- FOX 38: forcella da enduro pensata per escursioni elevate, alte velocità e impatti importanti
- FOX 40: forcella a doppia piastra per downhill e bike park, con un’impostazione specifica per il gravity
Alle diverse esigenze dell’anteriore corrisponde una gamma altrettanto articolata per la sospensione posteriore.
Ammortizzatori FOX FLOAT per XC, trail, all-mountain e gravity
Il comportamento della sospensione posteriore influisce sia sull’efficienza in salita sia sul controllo nelle discese veloci e sconnesse. Gli ammortizzatori FOX FLOAT coprono quindi utilizzi differenti, dall’XC orientato alla leggerezza fino alle discipline gravity.
- FOX FLOAT SL: leggero e compatto, pensato per XC e downcountry con particolare attenzione all’efficienza della pedalata e alla trazione
- FOX FLOAT: destinato alle trail bike che richiedono maggiori riserve senza rinunciare a una struttura compatta
- FOX FLOAT X: sviluppato per trail più aggressivi e all-mountain, con maggiore stabilità sotto carico e più possibilità di regolazione
- FOX FLOAT X2: pensato per enduro e downhill, con una regolazione più precisa di sostegno e ammortizzazione in base al percorso e allo stile di guida
A distinguere il comportamento delle diverse sospensioni contribuiscono anche le tecnologie dedicate alla molla pneumatica e all’ammortizzazione.
Tecnologie delle sospensioni FOX FLOAT
FOX ha introdotto da tempo le sospensioni ad aria nel mondo della mountain bike e continua a svilupparne il principio. La molla pneumatica è diventata così parte di un sistema regolabile nel quale sensibilità, sostegno e controllo possono essere adattati alle esigenze della bici e del percorso.
EVOL costituisce una delle basi della tecnologia FLOAT. La camera d’aria negativa maggiorata riduce la forza necessaria per iniziare la corsa della sospensione e favorisce una risposta più sensibile sulle piccole asperità. I volume spacer permettono inoltre di modificare la progressività e ampliano le possibilità di personalizzazione del setup.
GRIP SL, GRIP X e GRIP X2 nelle forcelle
Le possibilità di intervento sull’ammortizzazione cambiano in base alla versione GRIP. GRIP SL privilegia peso contenuto ed efficienza per l’XC, mentre GRIP X amplia le possibilità di regolazione per trail e all-mountain.
GRIP X2 è invece pensato per enduro e downhill, dove una regolazione più precisa di compressione ed estensione permette di adattare il comportamento della forcella alle caratteristiche del percorso e allo stile di guida. Ogni sistema offre così un livello di regolazione coerente con il proprio ambito di utilizzo.
Live Valve Neo sul FOX FLOAT X
Su terreni vari, le esigenze della sospensione possono cambiare rapidamente tra salita e discesa. Live Valve Neo gestisce automaticamente questo passaggio sul FLOAT X: i sensori posizionati sulla ruota anteriore e posteriore rilevano le caratteristiche del terreno e regolano la compressione.
Non è quindi necessario intervenire manualmente sulla leva dell’ammortizzatore ogni volta che il percorso cambia. Il sistema adatta la risposta della sospensione alle diverse situazioni e completa le possibilità di regolazione della famiglia FOX FLOAT.
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