Wilier RAVE SLR ID2 - RED XPLR - Bicicletta gravel in carbonio - 2027 - V14 - The Grip Elite Gravel Team

Wilier Rave SLR ID2 - La nuova dimensione delle gare su ghiaia

La Wilier Rave SLR ID2 porta le moderne gare su ghiaia a un nuovo livello. Combina alta velocità, impressionante versatilità e un'esperienza di guida diretta e dinamica in una piattaforma senza compromessi, pensata per i ciclisti su ghiaia più ambiziosi. Basandosi sull’esperienza acquisita con il modello precedente, la Rave SLR ID2 è stata progettata sistematicamente per soddisfare le esigenze delle moderne gare fuoristrada. Il risultato è una bicicletta che offre prestazioni altrettanto straordinarie sia sui sentieri di ghiaia veloci che sui percorsi tecnici, deliziando sempre i ciclisti con una maneggevolezza precisa e un’elevata efficienza.

Ma la Rave SLR ID2 è più di una semplice bicicletta da corsa per i sentieri di ghiaia. È un’espressione di individualità e libertà. Il suo design distintivo si ispira all’energia ribelle della cultura underground e all’estetica iconica degli anni ’80 e ’90. Colori vivaci, contrasti audaci e linee aggressive conferiscono alla bicicletta un carattere unico che trasmette velocità e dinamismo anche da ferma.

Caratteristiche principali del Wilier RAVE SLR ID2 - RED XPLR

• Telaio e forcella in carbonio
• Sistema di idratazione Aerokit
• Trasmissione SRAM RED XPLR AXS a 13 velocità 
• Manubrio aerodinamico in carbonio F-Bar Aero
• Reggisella in carbonio Wilier
• Set di ruote in carbonio Miche Graff Aero 48

Dettagli sulla Wilier RAVE SLR ID2 - RED XPLR

Velocità su qualsiasi terreno

La Rave SLR ID2 è stata progettata per garantire le massime prestazioni nelle gare su ghiaia. I profili dei tubi ottimizzati dal punto di vista dell’aerodinamica riducono la resistenza aerodinamica e aumentano l’efficienza alle alte velocità sia su ghiaia che su asfalto. Il telaio leggero in carbonio SLR offre un equilibrio eccezionale tra rigidità e peso, garantendo un’accelerazione diretta, una maneggevolezza precisa e un trasferimento efficiente della potenza. In combinazione con la sua geometria sportiva da gara, il risultato è una bicicletta gravel progettata per la velocità, il controllo e la reattività.

Libertà e versatilità illimitate

Con uno spazio per i copertoni fino a 52 mm, la Rave SLR ID2 offre una versatilità eccezionale e la libertà di esplorare con sicurezza un’ampia varietà di superfici. I copertoni più larghi garantiscono maggiore comfort, trazione e controllo, specialmente su sentieri sterrati impegnativi e terreni irregolari. Che si tratti di ghiaia veloce, strade sterrate accidentate o tratti fuoristrada impegnativi, l’ampio spazio per i copertoni amplia significativamente le capacità della bici e consente di personalizzarla per adattarla a qualsiasi percorso e stile di guida.

Manubrio integrato in carbonio per la massima efficienza

Il manubrio F-Bar Aero combina un design pulito e minimalista con l’ottimizzazione aerodinamica e si inserisce perfettamente nel moderno concetto di design di Wilier. Il design aerodinamico contribuisce a ridurre al minimo le turbolenze dell’aria, garantendo al contempo un aspetto particolarmente pulito. Realizzato in carbonio monoscocca di alta qualità, l’F-Bar Aero combina elevata rigidità e peso ridotto. Rispetto al precedente manubrio Filante, il design è stato specificatamente perfezionato per migliorare ulteriormente l’aerodinamica, l’ergonomia e l’integrazione.

Massima integrazione

Sulla Rave SLR ID2, l’integrazione con l’Aerokit opzionale è stata costantemente perfezionata. Il sistema di idratazione appositamente sviluppato migliora l’efficienza aerodinamica della bici senza comprometterne le linee pulite o il design. Sviluppato in collaborazione con il Team The Grip e ottimizzato nella galleria del vento, l’Aerokit funge da componente attivo dell’aerodinamica. Migliora il flusso d’aria lungo il telaio e riduce significativamente le turbolenze rispetto alle soluzioni convenzionali con borraccia. Con una capacità di 1.100 ml, l’Aerokit garantisce un’idratazione sufficiente per gare lunghe e sessioni di allenamento intense. Allo stesso tempo, rimane possibile montare sulla bici anche una classica borraccia rotonda.