HS22 - Le leggende vivono più a lungo!
- Il freno idraulico e senza manutenzione senza preoccupazioni
- Prodotto in Germania
La prestazione di frenata è la competenza principale di ogni freno HS - il pistone maestro rivisto da 14 mm e l'olio minerale MAGURA Royal Blood, affidabile al 100%, garantiscono una forte potenza di frenata e il miglior dosaggio in qualsiasi condizione di funzionamento, per cui i freni idraulici per cerchioni MAGURA ricevono giustamente il massimo dei voti nella produzione di serie. Grazie al TPA (Turbo Pad Adjuster), anche l'usura delle pastiglie dei freni può essere compensata facilmente e senza attrezzi.
Ma anche l'ergonomia non viene trascurata - al contrario, la leva del freno a 3 dita si confronta con l'ergonomia degli attuali freni a disco MT.
Grazie alla piastra di montaggio del booster EVO2, installare e rimuovere la ruota è facilissimo.
E tutto questo con una parte di alta tecnologia - leva del freno, leva del freno e morsetto del manubrio sono completamente in Carbotecture e anche risparmiare 10 g per freno rispetto all'entry-level HS11. Grazie al riempimento Easy Bleed e alla possibilità di accorciare il cavo alla leva del freno, l'HS22 è particolarmente facile da installare, il che va a vantaggio sia dei rivenditori che dei costruttori. La versione opzionale Easy Mount garantisce un'installazione ancora più facile.
Tecnologia: Freno a cerchio completamente idraulico. Sistema chiuso senza serbatoio.
Peso: 400 g
Colori: nero
Versioni: leva a 3 dita
Accessori opzionali: morsetti per manubrio MAGURA Shiftmix
Nota: Il freno viene fornito con una linea di 180 cm e può essere montato sulla ruota anteriore o posteriore, la leva del freno a sinistra o a destra.
Ambito di fornitura: 1 freno, riempito e spurgato pronto per l'installazione, con leva a sgancio rapido, tubo del freno, pastiglie del freno e materiale di montaggio
Materiale: Carbotecture® (miscela di carbonio e plastica)
Peso aggiuntivo: 1 freno)
circa 440 grammi (incl. EVO 2 Brake Booster)
(Specifica del produttore