Campagnolo Set di Ruote - Bora Ultra WTO 33 DB - 28" | Carbon | 2-Way Fit | AFS - 12x100mm | 12x142mm - N3W

Campagnolo Bora Ultra WTO - Per la perfetta macchina da corsa.

Le ruote Ultra sono l'ultima evoluzione della gamma Bora WTO e presentano un perfetto equilibrio tra prestazioni e aerodinamica. Queste ruote presentano miglioramenti a tutto tondo che forniscono un peso inferiore, una resistenza al rotolamento ridotta, una risposta più rapida e una maneggevolezza ottimizzata. Si distinguono anche dalla folla grazie alla loro finitura con grafica DCS.

Campagnolo introduce anche due tecnologie basate su un processo di fabbricazione completamente nuovo: C-LUX (Campy-Luxury finish) e H.U.L.C. (Hand-Made Ultra Light Carbon) garantiscono prestazioni, aspetto, resistenza e precisione ineguagliabili. Le ruote Ultra sono il risultato di anni di sviluppo e miglioramenti che portano la serie Bora a un nuovo livello di prestazioni.

Caratteristiche del set di ruote Bora Ultra WTO 33 Disc Brake

La Campagnolo Bora Ultra WTO 33 è la prima ruota WTO in assoluto a scendere sotto i 1400 grammi, rappresentando la perfetta simbiosi tra leggerezza e prestazioni aerodinamiche.

Il profilo del cerchio alto 33 mm lo rende il compagno ideale sui percorsi di montagna senza dover rinunciare ai vantaggi aerodinamici sui rettilinei o in piano.

CERCHIO| Come già noto dalle ruote WTO Campagnolo, il design del cerchio permette la massima penetrazione aerodinamica. Con un certo angolo d'attacco, il vento può addirittura diventare un prezioso alleato per il pilota. Il materiale ad alta resistenza in fibre di carbonio UD assicura prestazioni e resistenza ottimali, mentre la tecnologia H.U.L.C. consente un montaggio sicuro e un'adattabilità funzionale dei pneumatici.

MOZZI| Sulle ruote Ultra, i mozzi sono stati dotati di cuscinetti a cono in ceramica CULT di alta qualità per la massima scorrevolezza nel comportamento di rotolamento. Mentre il mozzo anteriore è dotato di un corpo in carbonio e presenta una flangia radiale integrata con un design più stretto adattato ai dischi freno, il mozzo posteriore è realizzato in alluminio e offre un anello a cricchetto oversize con 36 denti per una risposta diretta.

RAGGI | Entrambe le ruote sono dotate di 24 raggi Straightpull da 1,5 mm a doppio spessore, che hanno una sezione ellittica aerodinamica. Il modello di raggi G3 fornisce una migliore trasmissione della coppia motrice e una migliore rigidità laterale, mentre i nippli interni e autobloccanti Aero Mo-Mag riducono lo stress su cerchi e raggi per una migliore durata dell'elemento ruota.

COMPATIBILITÀ | La classe C21 permette il montaggio di pneumatici larghi da 25 a 28 mm con una perfetta connessione del sistema cerchio-pneumatico, ma anche pneumatici più grandi fino a 33 mm di larghezza. Per un utilizzo aerodinamico ottimale, il produttore raccomanda l'uso di pneumatici di 25 mm di larghezza. Con il concetto 2-Way Fit (Tubeless Ready), Campagnolo offre la sua comprovata tecnologia per la piena compatibilità con pneumatici clincher e tubeless.

Sistema di pneumatici 2-Way Fit

2-Way Fit è un profilo di cerchio innovativo su cui si possono montare sia pneumatici tubeless che copertoncini classici. Con 2-Way Fit, ognuno può provare da solo quale delle due soluzioni gli conviene di più. È anche possibile montare pneumatici copertoncini per l'allenamento quotidiano e utilizzare la soluzione tubeless per il giorno della gara.

Il pneumatico tubeless è senza dubbio il pneumatico del futuro per il ciclismo su strada. Oltre a un maggiore comfort, i pneumatici tubeless offrono migliori caratteristiche di rotolamento grazie alla completa eliminazione dell'attrito tra pneumatico e camera d'aria.

Inoltre, sono al sicuro da brusche perdite d'aria e, in caso di foratura, il sistema 2-Way Fit System, rimuovendo semplicemente la valvola di tenuta, permette di montare una camera d'aria normale per un ritorno a casa senza problemi.

Geometria dei raggi G3

Campagnolo ha sviluppato un modello di allacciatura che permette una migliore trasmissione dell'energia rispetto alla ruota tradizionale. L'uso del doppio dei raggi sul lato destro della ruota posteriore ha l'effetto di ridurre lo stress sui raggi che si trovano lì.

Così, il concetto G3 porta vantaggi sorprendenti, non solo la rigidità laterale è aumentata, ma anche la tensione dei raggi sulla ruota posteriore è ridotta e, infine, la trasmissione della potenza motrice è migliorata. Inoltre, la reattività è ottimizzata e le vibrazioni sono eliminate con pesi del sistema più elevati.

CULT (Ceramic Ultimate Level Technology)

La tecnologia CULT di Campagnolo combina i cuscinetti ceramici di altissima qualità con un alloggiamento in acciaio inossidabile speciale Cronitect. Questi cuscinetti sono nove volte più scorrevoli del sistema standard. CULT elimina l'ossidazione e mantiene le prestazioni nel tempo.

DCS (Dark Copper Shade)

La finitura DCS viene introdotta con la serie di ruote premium Bora Ultra WTO. Presenta una grafica con una speciale tonalità di rame che rivela un effetto di desaturazione quando viene vista da diverse angolazioni.

La ruota è assemblata interamente a mano da un esperto Campagnolo e controllata al 100% con strumenti a controllo elettronico. Questo processo garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Campagnolo.

Incluso nella consegna: set di ruote incl. borse per ruote, valvole tubeless e istruzioni.