Con l'obiettivo di un'elevata facilità di manutenzione, l'ultimo colpo degli specialisti dei freni di Bad Urach si rivolge principalmente ai pendolari e ai motociclisti del tempo libero. I freni a disco CT, disponibili con pinze a 2 e 4 pistoni, sono progettati per un uso all-road (città, trekking, touring) così come per un uso off-road leggero. In combinazione con i componenti "Magura E-Bike Optimised" (pastiglie freno Sport e dischi freno MDR-C / MDR-P), sono anche predestinati all'uso su e-bike.
Il Magura CT4 è un freno a disco comodo e a bassa manutenzione per l'uso urbano. Con un'ergonomia ottimizzata della leva del freno e una pinza a 2 pistoni orientata alle prestazioni, è il perfetto all-rounder per l'uso in città e su strada.
Il rapporto di trasmissione e le caratteristiche ergonomiche della leva del freno Magura CT si adattano perfettamente alle esigenze dell'uso in città e su strada. Con un punto di pressione ben definito, uno sforzo molto basso e un facile dosaggio, le leve dei freni trasmettono sicurezza e controllo in ogni situazione.
Il sensore assiale delle leve dei freni CT, completamente sviluppato ex novo, si basa su un serbatoio allargato, che riduce la presenza di aria nel sistema e assicura un funzionamento perfetto a lungo termine. L'uso di pastiglie dei freni Magura Sport, durevoli e silenziose, sottolinea anche l'orientamento dell'intero sistema frenante verso una durata a bassa manutenzione.
Basata sulle pluripremiate pinze MT, la pinza Magura CT4 con i suoi 2 pistoni raggiunge anche l'eccezionale potenza frenante tipica del produttore, consentendo fermate sicure in città in ogni momento. L'elevata stabilità termica del modello assicura che la distribuzione della potenza frenante sia sempre prevedibile, anche durante le lunghe e ripetute decelerazioni.
Quando la potenza di frenata è combinata con i componenti "Magura E-Bike Optimised", la pinza freno CT4 mostra tutti i suoi vantaggi anche sulle biciclette elettriche. Le silenziose pastiglie dei freni Magura Sport non solo segnano con il loro breve tempo di frenata, ma insieme ai dischi freno irrigiditi MDR-P o MDR-C prevengono anche l'usura prematura per garantire prestazioni di frenata costanti.
Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato di plastica in diversi processi complessi. Durante la lavorazione da questo granulato al componente finito, le fibre di carbonio sono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico.
Con questo processo Carboflow, qualsiasi forma desiderata può essere creata dal granulato in un processo di stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero alluminio, Carbotecture® offre dei vantaggi significativi: Con la stessa resistenza alla trazione e alla rottura dell'alluminio, Carbotecture® è il 50% più leggero, quindi pesa solo la metà.
Ambito di consegna:
set di freni a disco idraulici:
(senza disco freno)
| Nome del prodotto: | Magura CT4 Hydraulic Disc Brake - Post Mount - Left Lever |
| Produttore: | Magura |
| Numero articolo: | MAG558230 |
| Attività: | Ciclismo |
| Materiale: | Alluminio |
| Campo di applicazione: | Trekking, Bici elettrica, City |
| Tipo di Cambio: | Nessuno |
| Attacco freno a disco: | Postmount |
| Azionamento del freno: | Idraulico |
| Versione leva del freno: | Manubrio Flat / Riser |
| Forma leva: | 3 dita |
| VR Lunghezza linea del freno: | 2200mm |
| Liquido dei freni: | Olio minerale |
| Freno a disco - Versione: | # Ruota anteriore |
| Anno modello: | 2026 |
| Collezione: | Tutto l’anno |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 280g |
| Codice articolo produttore: | 2702540 |
| GTIN: | 4055184030042 |
| Pagina del produttore: | http://www.magura.de/ |