Schmolke Manubrio - TLO - MTB | 31.8 | UD Carbon | Flat Bar - Black Edition

Schmolke utilizza solo le migliori fibre preimpregnate per i componenti della serie "The Lightest One". Per i manubri da mountain bike TLO, questi sono avvolti a mano, dove la ricchezza di esperienza nella lavorazione del carbonio acquisita in oltre 30 anni ha portato a un ulteriore perfezionamento della struttura degli strati. La combinazione di fino a 16 strati nella sezione centrale altamente sollecitata e di soli 4 strati nella zona dell'impugnatura meno sollecitata consente di ottenere un peso incredibilmente ridotto senza compromettere la ben nota rigidità e resistenza.

La curva posteriore a 6 gradi è ideale per garantire una guida confortevole nelle gare di XC. Per ottenere la massima rigidità, la zona di transizione conica fino alle estremità del manubrio è stata progettata per essere la più lunga possibile (oltre 200 mm su ciascun lato), il che è particolarmente vantaggioso per le larghezze del manubrio più elevate in termini di stabilità. Rinunciando alla verniciatura, il manubrio risparmia ancora più peso senza compromettere la durata. La superficie epossidica è comunque molto più resistente di qualsiasi verniciatura.

Dettagli tecnici del manubrio Schmolke Carbon TLO Flatbar

• campo di applicazione: MTB, Cross Country
• materiale: carbonio integrale (finitura UD)
• diametro di serraggio: 31,8 mm
• Backsweep: 6°
• peso: ca. 89 / 93 g (700 / 740 mm di larghezza; specifiche del produttore)

1K, 3K, 12K & UD

Mentre i tessuti "K" sono caratterizzati dal classico aspetto del carbonio, i tessuti UD hanno un aspetto uniformemente nero e quasi verniciato. Il motivo è la direzione delle fibre. Mentre tutte le fibre del carbonio UD corrono in un'unica direzione (disposizione unidirezionale), le fibre dei tessuti "K" si incrociano (disposizione biassiale). La "K" a sua volta indica il numero di piccole fibre di carbonio (filamenti) che sono combinate in un fascio (Roving): 1K sta per 1000 filamenti, 3K per 3000 filamenti, ecc.

Le differenze tra i tipi di tessuto sono principalmente di natura ottica, ma esistono anche divergenze meccaniche. Le fibre di carbonio nei tessuti sono leggermente piegate a causa del processo di produzione, il che riduce in modo insignificante la resistenza alla trazione e alla flessione. La capacità di carico leggermente superiore dei tessuti UD è a sua volta compensata dall'assenza del legame a rete, che contrasta la propagazione delle crepe in caso di rottura. Per questo motivo, Schmolke utilizza sempre un componente in tessuto all'interno dei componenti rilevanti per la sicurezza.

Nota: Il manubrio può essere accorciato di un massimo di 10 mm alle estremità. Non adatta per il montaggio di Bar Ends.