Specialized S-Works Future Shock 3.3

Più fluido. Più veloce. Più sicura.

A differenza delle forcelle sospese, che ammortizzano la ruota, il Future Shock si trova tra l'attacco manubrio e il tubo di sterzo e disaccoppia il manubrio e quindi l'utente dal terreno.

La corsa della sospensione è orientata in direzione opposta alle forze d'impatto che colpiscono la ruota e risalgono le gambe della forcella. Gli urti e le vibrazioni tipiche della strada sono così ridotti di oltre il 50% rispetto alla concorrenza.

Ciò si traduce in un maggiore controllo che consente di guidare più velocemente e con maggiore sicurezza sui fondi stradali più impegnativi.

Caratteristiche

Sospensione

Siete voi a decidere come Future Shock 3.3 reagisce alle asperità del terreno e al vostro stile di guida. Sono disponibili tre diverse molle - dura, media e morbida - e fino a cinque dischi di precarico. Avete bisogno di un'impostazione dura per la vostra posizione di guida aggressiva e le asperità del pavé come i professionisti? Oppure avete una posizione rilassata e volete che le vibrazioni ad alta frequenza o le schegge vengano assorbite e si sentano in modo piacevole e morbido? In ogni caso, potete regolare l'assetto in pochi minuti a casa vostra. Se siete in grado di cambiare un attacco manubrio, potete anche regolare un Future Shock 3.3.

Smorzamento della compressione

Lo smorzamento idraulico della compressione del Future Shock 3.3 può essere regolato facilmente durante la corsa. Volete che sia inflessibile in salita o che attutisca le vibrazioni e le asperità nelle discese ad alta velocità? Lo smorzamento della compressione può essere regolato in modo rapido e semplice in più fasi tramite la manopola sopra l'attacco manubrio, in modo che ogni ciclista riceva 20 mm di escursione fluida e delicata della sospensione, indipendentemente dalla sua posizione sulla bicicletta. La regolazione più morbida per ogni situazione.

La fornitura comprende

• 3 molle con diversi tassi di molla e 5 distanziali di precarico