WTB Pneumatico Pieghevole - Vulpine S - 40-622 - nero

Il Vulpine S è il pneumatico WTB più veloce e si aggiunge alla famosa serie Gravel di WTB. Il Vulpine S è la nuova edizione di un collaudato pneumatico semi-slick e si basa su anni di esperienza. L'asse centrale riduce la resistenza al rotolamento, mentre il disegno del battistrada rotondo con tasselli corti e ravvicinati offre una trazione prevedibile sulle superfici dure.

Caratteristiche del WTB Vulpine S

• Profilo semi-slick con battistrada liscio
• Slash Guard Protezione contro le forature
• Light Fast Rolling Carcassa
• Mescola a doppio DNA
• TCS Tubeless Ready

Dettagli del WTB Vulpine S

TCS (Tubeless Compatible System)

Gli pneumatici con il marchio TCS sono Tubeless-Ready. Hanno un tallone in aramide resistente in combinazione con una carcassa morbida. Gli pneumatici TCS devono essere montati su un cerchio tubeless-ready con Tubeless rim tape, valvola Tubeless e sigillante per pneumatici.

Light Fast Rolling (LFR)

Una mescola di gomma veloce ed efficiente sul battistrada abbinata a tasselli laterali più morbidi e a una carcassa leggera. Il risultato è uno pneumatico morbido ed elastico che convince per l'ottima durata.

Mescola di gomma Dual DNA

Il Dual DNA è la miscela perfetta di efficienza, trazione e durata. Il battistrada centrale è realizzato con una mescola di gomma più dura per un rotolamento più rapido e una maggiore durata, mentre il battistrada laterale è realizzato con una gomma più morbida per migliorare la maneggevolezza e l'aderenza.

Protezione antiforatura (SG)

La protezione antiforatura Slash Guard è un inserto di nylon leggero e sottile che ricopre l'intero pneumatico ed è appositamente progettato per proteggere i fianchi.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.