Campagnolo Pedivella - Super Record 13 - Carbon | Ultra Torque | 1x13 Velocità

Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.

Dalla sua introduzione nel 1973, la leggendaria serie Super Record ha ripetutamente ridefinito i limiti delle prestazioni negli sport del ciclismo. Sviluppata in collaborazione con atleti professionisti, l'attuale iterazione è ora destinata ad assumere un ruolo di primo piano in termini di velocità di cambio, ergonomia e maneggevolezza.

The New Standard in Performance. Le marce sono ancora più veloci rispetto ai precedenti componenti a 12 velocità, mentre un'ampia gamma di rapporti assicura che ogni ciclista trovi la cadenza ottimale. ogni ciclista di trovare la cadenza ottimale. Tuttavia, il kit Super Record 13 rappresenta molto di più di una semplice puleggia per cinghie aggiuntiva. Rappresenta un concetto di prestazioni completamente nuovo che costituisce la piattaforma per gli sviluppi futuri di Campagnolo.

More Choice. More Control. Dopo il lancio del classico sistema di trasmissione a 2 velocità per biciclette da corsa, Campagnolo sta expanderando il portafoglio del Super Record 13 per includere altre aree di applicazione. L'introduzione di opzioni specializzate per il deragliatore posteriore non solo costituisce la base per una trasmissione dedicata alle biciclette da corsa a 1x13 velocità, ma anche per una versione Allroad a 2x13 velocità e per la serie di modelli Super Record X, che si basa anch'essa su un sistema di trasmissione a 1 velocità e si concentra chiaramente sull'uso di Gravel. È già ai blocchi di partenza anche una versione TT per le prove a tempo e il triathlon.

Pedivella Campagnolo Super Record 13

La pedivella, progettata per una configurazione mono corona, costituisce il cuore del nuovo sistema di trasmissione a 1 x 13 velocità della serie Super Record 13. Come la sua controparte a 2x13 velocità, la leggera guarnitura presenta bracci in fibra di carbonio a vista per un look sofisticato che incarna l'inconfondibile estetica Campagnolo. I due semialberi in titanio Ultra Torque sono saldamente fissati a questi, garantendo una trasmissione diretta della potenza e riducendo al minimo le potenziali perdite di potenza. La stessa funzione è svolta dai cuscinetti con proprietà di scorrimento particolarmente elevate, altro marchio di fabbrica del produttore vicentino. Il risultato è un perfetto equilibrio tra innovazione tecnica, design iconico e massima flessibilità.

Al massimo, se abbinata alla corona Campagnolo Aero (non inclusa), la pedivella Super Record 13 soddisfa la richiesta di massima efficienza, precisione e personalizzazione, coprendo l'intera gamma dall'endurance all'uso professionale in gara con opzioni da 44 a 52 denti. In combinazione con le cassette a 13 velocità specificamente adattate, il risultato è un sistema di trasmissione completamente modulare e all'avanguardia che offre una larga gamma di opzioni per tutti i tipi di ciclisti. Il tutto è completato dai morsetti centrali QCK-Tech (non inclusi), anch'essi disponibili in molte versioni, che non solo consentono un montaggio più rapido, intuitivo e preciso, ma convincono anche per la loro superiore rigidità strutturale.

Caratteristiche della pedivella Super Record 1x13:

• materiali di alta qualità: carbonio UD (bracci pedivella) e titanio (albero)
• abbinata alle corone Campagnolo Aero (non incluse) da 44 a 52 denti
• finitura superficiale avanzata per una maggiore resistenza all'usura anche in caso di uso intensivo
• albero Ultra Torque™ dalla corsa estremamente fluida
• cuscinetti con proprietà di scorrimento particolarmente elevate
• linea di catena: 45,8 mm

Ultra Torque™ | Il sistema, che utilizza due metà dell'albero collegate indissolubilmente al rispettivo braccio di manovella, non teme confronti con un albero integrale in termini di trasmissione della coppia. Un unico bullone sovradimensionato assicura un collegamento saldo, che facilita anche l'assemblaggio. Il diametro maggiore e i cuscinetti posizionati all'esterno della scatola del movimento centrale, che consentono una maggiore larghezza di appoggio, rendono inoltre l'intera struttura più rigida. Anche l'ingranaggio Hirth, che deriva dalla costruzione dei motori, è vantaggioso per la rigidità torsionale e conferisce all'albero Ultra Torque™ proprietà di autoallineamento.

Volume di consegna:

1 paio di bracci pedivella con semialberi integrati (senza corona e movimento centrale QCK-Tech)