La Ridley Fenix SLiC è il risultato dell'ulteriore sviluppo di tre generazioni di biciclette da corsa per l'endurance. La serie Fenix è stata originariamente creata nel 2012 su richiesta del team Lotto-Soudal, che cercava una bicicletta per le gare su pavé che fosse comoda e agile.
Grazie al passaggio dei cavi completamente integrato, la Fenix SLiC combina aerodinamica, comfort e trasmissione efficiente della potenza.
La zona posteriore e superiore del telaio è progettata per il comfort sulle lunghe distanze. Il movimento centrale largo, il tubo obliquo a forma di diamante, la piuma d'oca rinforzata e la forcella rigida assicurano la massima rigidità e precisione di guida.
I puntoni bassi filtrano le vibrazioni e aumentano la flessibilità verticale per un comfort sensibilmente maggiore. La forma ovale garantisce inoltre una trasmissione ottimale della potenza: ogni watt viene convertito direttamente in velocità.
Il carbonio Toray garantisce un equilibrio ottimale tra rigidità, peso e comfort. Ogni area del telaio riceve la miscela ideale, adattata allo scopo e al carico di guida, per la massima efficienza e qualità di guida.
Lo sterzo oversize offre una maggiore rigidità e stabilità, che si nota in accelerazione e in manovra. Il solido tubo obliquo aumenta la rigidità e la resistenza. Il movimento centrale BB86 e il fodero orizzontale asimmetrico garantiscono la massima trasmissione della potenza.
Il tubo orizzontale, leggermente curvo, diventa più stretto e rotondo verso il tubo sella. Assorbe le asperità come una molla. Il reggisella filtra le vibrazioni e, in combinazione con i puntoni ovali e stretti, crea un equilibrio perfetto tra rigidità e comfort. Maggiori informazioni sui puntoni QUI.
I cavi della bici hanno un impatto importante sulle sue prestazioni aerodinamiche. Se i cavi scompaiono, si ottiene un vantaggio aerodinamico che va dal 10 al 14%, a seconda della bici.
Ecco perché il dipartimento di ricerca Ridley ha dedicato molto tempo e sforzi allo sviluppo del tubetto di sterzo a forma di D, che integra tutti i cavi. I cavi sono completamente nascosti dal vento e dalla vista.
| Nome del prodotto: | Ridley FENIX SLiC Bicicletta da corsa in carbonio - Rival AXS - 2024 - D1150As |
| Produttore: | Ridley Bikes |
| Numero articolo: | RID747669 |
| Attività: | Ciclismo |
| Sesso: | Uomo |
| Materiale: | Carbonio |
| Campo di applicazione: | Bici da corsa, Endurance |
| Mozzi: | Forza 3 Beaufort db |
| Raggi: | Sapim Race |
| Cerchi: | AL | 20-622 |
| Catena: | SRAM Rival |
| Cassetta pignoni: | SRAM XG-1250 |
| Leva cambio: | SRAM RIVAL ETAP AXS HDB |
| Deragliatore posteriore: | SRAM Rival ETAP AXS |
| Deragliatore anteriore: | SRAM Rival ETAP AXS |
| Cuscinetto interno: | SRAM BB DUB |
| Graduazione corona: | 48-35 |
| Pedivella: | SRAM FC RIVAL DUB |
| Freni: | SRAM Rival eTAP AXS |
| Ruote: | Forza Norte |
| Reggisella modello: | 4ZA Cir 7DE SP | 27.2x350mm |
| Sella: | Selle San Marco Shortfit Open-fit 2.0 |
| Nastro manubrio: | 4ZA Cirrus E.2 |
| Manubrio: | Deda Zero2 RHM | 42cm |
| Attacco manubrio: | Deda Super Box | 110mm |
| Forcella: | Fenix | Carbon |
| Serie sterzo: | Deda HSE |
| Telaio: | Fenix | Carbon |
| Sistema di Cambio (Produttore): | SRAM |
| Graduazione cassetta pignoni: | 10-36 |
| Tipo di Cambio: | Catena - Elettronico |
| Tipo di freno: | Freno a disco |
| Misura ruote: | 28" (622mm) |
| Reggisella: | Reggisella rigida |
| Triangolo Posteriore: | non Ammortizzato |
| Pneumatici: | Vittoria Inner Tube Lite |
| Azionamento del freno: | Idraulico |
| Anno modello: | 2024 |
| Colore: | Nero, Verde |
| Design forcella: | Forcella rigida |
| Montaggio cavi: | interno |
| Serie di prodotti: | Ridley - Fenix |
| Numero di Velocità: | 2 x 12 |
| Forma del Telaio: | Diamante |
| GTIN: | 5400928741330, 5400928741347 |
| Pagina del produttore: | https://www.ridley-bikes.com |