Onza Copertone Pieghevole - Allegra X5 - GEC | Single Compound 60 | TLR - 50-622 | skinwall

Allegra X - Scoprire nuovi terreni

La ghiaia non può essere etichettata. Un attimo prima è liscia e veloce, l'attimo dopo è selvaggia: un misto di asfalto veloce, piste forestali allentate e sentieri imprevedibili.

La serie Allegra X è nata dall'esigenza di versatilità senza compromessi: con diversi disegni del battistrada, dimensioni moderne e il perfetto equilibrio tra trazione, velocità e affidabilità. Ogni copertone della serie è fatto per brillare laddove la superficie cambia e i piani vanno a rotoli. Perché Onza è convinta che le corse migliori inizino dove le certezze finiscono.

Allegra X - più aderenza per muoversi

La serie Allegra X è fatta per ogni avventura su sterrato, dai tour più tranquilli ai percorsi più accidentati. Scoprite quale modello si adatta meglio al vostro stile di guida.

La serie Onza Allegra X segue un principio chiaro: da X1 a X6, l'aderenza aumenta a ogni livello. Più alto è il numero, più aggressivo è il profilo.

• X1 = più veloce. X6 = il più aggressivo.

Allegra X5 - Pronto per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica

Pioggia, fango o terreni sconnessi: l'Allegra X5 non conosce esitazioni. Sviluppato per coloro che non si lasciano ostacolare da nulla, trasforma le giornate più difficili in grandi corse. Sicuro in curva, sicuro nel fango e costruito per durare: l'X5 è il vostro partner affidabile quando le condizioni cercano di rallentarvi.

Padrone del fango

L'Allegra X5 padroneggia con facilità i percorsi bagnati, accidentati e imprevedibili. I tasselli centrali a forma di freccia garantiscono una propulsione diretta e veloce, mentre i tasselli laterali ampiamente distanziati disperdono il fango e scavano in profondità per un'aderenza affidabile.

Dettagli del pneumatico pieghevole Onza Allegra X5 TLR

Carcassa GEC

Progettata specificamente per i sentieri sterrati, la carcassa GEC combina il tessuto della carcassa da 120TPI, le mescole del battistrada Allegra X, un rivestimento tubeless ready e un tessuto di nylon da tallone a tallone per creare un copertone più leggero, più veloce e più resistente a tagli, strappi e abrasioni.

• Un copertone veloce ed efficiente, adatto a tutte le situazioni, dalle superfici solide ai percorsi singletrack.
• Tubeless ready
• Costruzione della carcassa Onza GEC - 120 TPI
• Mescola del pneumatico Allegra Gravel - Single Compound 60
• Disegno del battistrada a rotolamento rapido e repellente al fango
• Larghezza interna del cerchio consigliata: 23-27 mm

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.