L'obiettivo dello sviluppo era quello di creare un reggisella senza offset in grado di soddisfare i più elevati standard in termini di raffinatezza, affidabilità e regolabilità. La produzione avviene a Chico, in California, su macchine CNC nel rispetto delle tolleranze più rigorose. Il primo reggisella, il "
Durante la progettazione è stata prestata particolare attenzione a posizionare le viti a una distanza sufficiente dal tubo del reggisella, in modo che siano facilmente raggiungibili sia durante il percorso con un attrezzo multifunzione, sia in officina con una chiave dinamometrica. Il sistema di bloccaggio a due viti impedisce in modo affidabile lo scivolamento dei foderi verticali. Le teste delle viti poggiano su rondelle sferiche in acciaio inossidabile che consentono un allineamento automatico al supporto di serraggio, garantendo così una distribuzione uniforme della forza. La piastra di serraggio superiore è dotata di due perni in ottone a basso attrito che consentono una regolazione particolarmente fluida e precisa dell'inclinazione della sella e impediscono l'inceppamento della fascetta.
La posizione longitudinale della sella si regola allentando in modo uniforme entrambe le viti e spostando successivamente la sella. La fascetta consente una regolazione dell'inclinazione della sella di circa 15 gradi in totale, in modo che la punta della sella possa essere orientata sia verso l'alto che verso il basso. Per una regolazione fine e precisa dell'angolo di inclinazione, è sufficiente allentare una vite e serrare l'altra di conseguenza. Questo sistema di bloccaggio è inoltre compatibile con le selle dotate di montanti ovali in carbonio.
Il tubo viene rettificato con precisione internamente, mentre la testa di serraggio viene prodotta e lavorata separatamente. Successivamente, la testa viene avvitata nel tubo e fissata in modo permanente ad esso. Come per tutti i reggisella in alluminio, si consiglia di rimuovere il reggisella dal telaio a intervalli regolari, pulirlo e lubrificare abbondantemente l'interno del tubo sella con grasso prima di rimontarlo. Questa operazione di manutenzione protegge dalla corrosione e impedisce che il reggisella e il telaio si incastrino tra loro. In questo modo, il reggisella potrà essere smontato senza problemi anche dopo molti anni.
| Nome del prodotto: | Paul Component Tall & Elegant Reggisella - 27,2 mm | 360 mm - argento |
| Produttore: | Paul Component Engineering |
| Numero articolo: | PAU769608 |
| Attività: | Ciclismo |
| Materiale: | Alluminio |
| Campo di applicazione: | MTB |
| Reggisella Ø: | 27.2mm |
| Lunghezza: | 360mm |
| Morsetto per sella: | Foderi rotondi, Foderi ovali |
| Tipo Reggisella: | Reggisella senza offset, reggisella rigido |
| Anno modello: | 2026 |
| Colore: | Argento |
| Peso: | 327g |
| Fonte del peso indicato: | Produttore |
| GTIN: | 810107833360 |
| Pagina del produttore: | https://paulcomp.com/ |