Shimano Ruota Anteriore Dura Ace WH-R9270-C50-TL - 28" | Carbonio | Clincher/tubeless | Centerlock - 12x100 - B-Stock

Diamo una seconda possibilità ai prodotti di alta qualità!

Nello spirito della sostenibilità, ai prodotti di alta qualità con lievi difetti estetici ma perfettamente funzionanti viene data una seconda possibilità. Si tratta di prodotti nuovi, modelli dimostrativi o resi che vengono accuratamente controllati dai nostri esperti.

Ai prodotti “Seconda Opportunità” si applicano la garanzia legale e la garanzia del produttore.

Il tuo prodotto presenta le seguenti condizioni:

• la ruota anteriore è nuova
• Assenza dell’imballaggio originale
• Mancano le istruzioni di montaggio

Descrizione del prodotto:

Dura Ace R9200 – Mai scendere a compromessi

La scienza della velocità. La velocità è stata la forza trainante dello sviluppo di questo kit cambio per bicicletta da corsa a 12 velocità di nuova generazione. Diversi anni di ricerca hanno portato alle innovazioni che rendono lo Shimano Dura Ace R9200 ancora più veloce. Ogni componente è stato riprogettato, perfezionato e ottimizzato per offrirti quel vantaggio decisivo, sia che tu stia staccandoti dal gruppo o che tu stia sprintando verso il traguardo sugli Champs-Élysées.

I componenti elettronici Di2 utilizzano la tecnologia senza fili proprio dove conta di più, per rendere il cambio ancora più rapido e affidabile. Anche il sistema Hyperglide+, già ben noto nel segmento MTB, è progettato per garantire cambi di marcia fluidi, con l’obiettivo di esaltare le massime prestazioni e il pieno potenziale di ogni ciclista su strada.

Set di ruote Shimano Dura-Ace WH-R9270

Le ruote sono un pilastro fondamentale del concetto di sviluppo “Science of Speed” di Shimano, poiché trasferiscono letteralmente la potenza del ciclista sulla strada.

Profilo del cerchione C50 – Un tuttofare dell’aerodinamica

La riduzione della resistenza aerodinamica è il punto di forza del set di ruote Dura-Ace WH-R9270-C50. Inoltre, il peso complessivo ridotto e la conseguente bassa massa rotante, combinati con un’eccezionale rigidità laterale e sul lato di trasmissione, determinano un rapporto equilibrato tra i fattori che influenzano in modo significativo le prestazioni.

Le ruote, con un profilo di 50 mm, devono la loro efficienza aerodinamica in gran parte al sofisticato design del cerchione D2. In combinazione con il peso ridotto – che rende il set ancora più leggero rispetto al modello precedente C40 – queste ruote si dimostrano a proprio agio praticamente ovunque, sia nelle prove a cronometro che nei criterium, su terreni collinari o quando si cercano di battere i propri record personali.

Tuttavia, la nuova generazione di ruote non solo eccelle per la ridotta resistenza aerodinamica, ma offre anche perfezionamenti tecnici. Grazie alla tecnologia Direct Engagement, i mozzi a ruota libera garantiscono un’eccezionale rigidità di trasmissione, che si traduce in una sensazione ancora più diretta nel trasferimento di potenza: una differenza particolarmente evidente durante la fase iniziale di accelerazione. Nel contempo, il sistema OPTBAL, con il suo rapporto dei raggi 2:1, migliora ulteriormente la rigidità della ruota posteriore.

Design del cerchione D2

Le prestazioni aerodinamiche sono influenzate dalla direzione del vento. Nello sviluppo del profilo del cerchione D2, gli ingegneri di Shimano hanno tenuto conto sia del vento contrario che di quello laterale per garantire prestazioni ottimali in condizioni di guida reali.

Test approfonditi sui prototipi, sia in galleria del vento che su strada, hanno dimostrato che una forma del cerchione larga e un letto del cerchione profondo offrono le migliori prestazioni in un’ampia gamma di condizioni. Con angoli di attacco compresi tra 0 e 15 gradi, il design del cerchione D2 riduce la resistenza aerodinamica in modo più efficace rispetto ad altri cerchioni dotati di caratteristiche aerodinamiche. Inoltre, aumenta la rigidità laterale della ruota e migliora la stabilità di tracciamento verticale, garantendo maggiore controllo, comfort e durata su strada.

OPTBAL

I set di ruote dotati del sistema OPTBAL utilizzano un rapporto dei raggi 2:1, con il risultato che sul lato di trasmissione vi è il doppio dei raggi rispetto al lato opposto. Questa tecnologia contrasta la tensione sbilanciata causata, in particolare, dall’aumento della larghezza delle cassette sul lato destro. Il design OPTBAL bilancia questa tensione dei raggi, prolungandone così la durata. Ciò migliora in definitiva la rigidità dell’intera ruota.

Dettagli tecnici della ruota anteriore WH-R9270-C50-TL

• Tipo di pneumatico: copertoncino/copertone pieghevole, tubeless
• Sezione trasversale: simmetrica
• Larghezza esterna: 28 mm / Larghezza interna: 21 mm
• Altezza del battistrada: 50 mm

• Attacco disco freno: Centerlock
• Misure di montaggio: 12 x 100 mm
• Raggi a lama (a trazione diritta, conici)
• Numero di raggi: 24 (davanti + dietro)
• Disposizione dei raggi davanti: a doppia croce

Materiale:

Peso (informazione del produttore):

volume di consegna::

Ruota anteriore, comprensiva di nastro paranipple per cerchi tubeless e valvola per tubeless