Title Guarnitura CR1 - MTB | DUB | Direct Mount SRAM 8-Bolt - chrome

La guarnitura CR1 è stata progettata per semplificare la complessa ricerca della guarnitura adatta a diverse biciclette. Grazie alle opzioni di albero motore intercambiabili e alla completa compatibilità con diversi sistemi di trasmissione, i ciclisti possono configurare la CR1 per qualsiasi bicicletta, dalla dirt bike alla bici da downhill della Coppa del Mondo.

Progettata per garantire la massima stabilità, rigidità e prestazioni. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità, la CR1 presenta una struttura in tre parti con un albero della pedivella da 29 mm ed è compatibile esclusivamente con le corone SRAM a 8 fori Direct-Mount e con i movimenti centrali SRAM DUB da 29 mm.

Caratteristiche della guarnitura Title MTB CR1

• Testata accuratamente da EFBE. Ha superato il TRI-TEST® GR. Certificata per mtb da enduro, freeride e downhill
• Design della guarnitura in tre pezzi
• Albero della pedivella da 29 mm (non incluso nel volume di consegna)
• Preloader in alluminio per il precarico dei cuscinetti
• Disponibile con lunghezze della pedivella di 155 mm, 160 mm e 165 mm
• Fresato a CNC in alluminio 7075-T6
• Compatibile solo con corone SRAM a 8 fori Direct-Mount (corona non inclusa nel volume di consegna)
• Compatibile con l’asse Title CR1
• Compatibile solo con i movimenti centrali SRAM DUB da 29 mm

Compatibilità della catena a seconda della corona

• SRAM T-Type: compatibile esclusivamente con i sistemi di trasmissione SRAM T-Type a 12 velocità.
• Shimano HG12: compatibile con catene Shimano HG a 12 velocità come XTR CN-M9100/M9200, XT CN-M8100/M8200 e SLX CN-M7100/M7200.

Regular:

Compatibile con la maggior parte dei sistemi di trasmissione da 9 a 12 velocità, inclusi tutti i sistemi SRAM a 9, 10, 11 e 12 velocità, tutti i sistemi Shimano a 9, 10 e 11 velocità, tutte le catene KMC a 9, 10 e 11 velocità e i sistemi a velocità singola.

Scelta dell’albero e compatibilità con il telaio

Scegli la larghezza dell’albero adatta in base alla larghezza del forcellino del telaio, allo standard di trasmissione utilizzato e allo spazio necessario tra i foderi orizzontali. Tutte le larghezze degli alberi sono realizzate secondo gli stessi elevati standard di resistenza e sono adatte all’uso dal dirt jump al downhill.

Nota: gli assi non sono inclusi nel volume di consegna e devono essere ordinati separatamente.

Albero da 130 mm

• Linea catena: 52 mm
• Fattore Q: 168,5 mm
• Spazio libero del braccio pedivella: 70,25 mm

Adatto a telai da dirt jump, XC e trail con larghezza del forcellino Boost di 135 mm, 142 mm o 148 mm. Compatibile con SRAM Eagle Boost (52 mm) e Shimano M9100, M8100 e M7100. Ideale per i ciclisti che preferiscono un fattore Q il più stretto possibile con foderi orizzontali classici.

Albero da 136 mm

• Linea catena: 55 mm
• Fattore Q: 174,5 mm
• Spazio libero del braccio pedivella: 73,25 mm

Adatto ai moderni telai da trail ed enduro da 29 pollici con foderi orizzontali larghi e ampio spazio per gli pneumatici. Compatibile con SRAM Transmission (T-Type), SRAM DUB Wide e Shimano M9120, M8120 e M7120. Necessario per le trasmissioni SRAM T-Type e offre 3 mm di spazio aggiuntivo per lato.

Albero da 145 mm

• Linea catena: 56,5 mm
• Fattore Q: 183,5 mm
• Spazio libero del braccio pedivella: 77,75 mm

Adatto a telai Downhill e Super Boost+ con larghezza del carro posteriore di 157 mm. Compatibile con SRAM DUB DH, SRAM Super Boost+ e Shimano M9130 e M8130. Richiede una corona con offset di 6 mm per ottenere la corretta linea catena e offre la massima libertà di movimento per i telai Gravity.

Pesi

• Guarnitura CR1 (165 mm) con albero da 136 mm: 680 g

volume di consegna::

• Bracci pedivella della guarnitura CR1 (1 coppia)
• 8 bulloni della corona
• 2x rondelle per pedali
• 1x vite di precarico della pedivella
• 2x tappi di copertura per viti pedvella
• 2x Vite pedvella