Maxxis Copertone Pieghevole - Shorty - 3C MaxxTerra | EXO TR - 27.5"

Lo Shorty è uno pneumatico da enduro 650B di media cilindrata che gestisce le curve asciutte, sciolte e con solchi e anche un po' di fango. Una carcassa monostrato di grande volume lo rende più versatile del pneumatico da fango Maxxis WetScream. I denti laterali grandi, alti e leggermente sfalsati penetrano nel terreno sciolto e assicurano una curva prevedibile a velocità leggera. Due tipi di alette si alternano al centro: Alette rettangolari e alette quadrate, con un forte morso in frenata e un'eccellente autopulizia.

MaxxTerra è la mescola 3C giusta per i pneumatici Maxxis da enduro e freeride. La scorrevolezza in salita e la migliore aderenza in discesa caratterizzano questa mescola, oltre a una lunga durata.

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Puoi guidare con meno pressione dell'aria. Questo ti dà una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E quando non c'è una camera d'aria, anche il rischio di forature è ridotto. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente coperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless su tutti i cerchi con dimensioni standard ha successo già con il primo gonfiaggio e con poco liquido.

EXO Protection è un materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione, che protegge il fianco. È a trama molto fitta, leggera e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni del pneumatico rimangono convincentemente buone.

Il modello 27x2.5" è disponibile nella versione WT:

Gli pneumaticiWide Trail (WT) sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma lavorano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-40 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.