MountainBIKE 01/2019 - Verdetto: Molto buono!
Scalate le montagne con la vostra forza muscolare alla ricerca di un'esperienza di trail unica, ma non volete scendere a compromessi in discesa e volete determinare voi stessi la vostra linea? Con la sua nuova dimensione di smorzamento, l'F 535 ONE gestisce l'equilibrio tra la sensibilità all'inizio della corsa e la contropressione a metà corsa. Il risultato: un controllo senza precedenti. Su pietre, radici, ghiaioni sciolti o fango, con l'F 535 ONE i vostri colleghi vi vedranno solo da dietro.
Per produrre un prodotto competitivo, devono essere soddisfatti tutti i requisiti per la rispettiva applicazione. DT Swiss lo fa con precisione svizzera e un senso di qualità ineguagliabile. Per ottenere prestazioni olistiche, bisogna fare di più. DT Swiss ha definito i fattori chiave per la guida all mountain e li ha portati al livello successivo per darti la sospensione all mountain definitiva. Scopri la piattaforma di sospensione 535.
All Mountain - Il giro olistico
All Mountain è il modo olistico di andare in mountain bike, perché All Mountain combina tutte le caratteristiche e i requisiti delle singole discipline di Cross Country, Trail Riding, Enduro e Downhill in una sola corsa. La F 535 ONE è l'unica forcella a sospensione che soddisfa tutti i requisiti di una forcella All Mountain: trasmissione efficiente della potenza, sensibilità a inizio corsa, contropressione a metà corsa e progressione finale. Con uno smorzamento dipendente dalla corsa e una combinazione di molle in acciaio e aria, la F 535 ONE è l'unica forcella che supera il compromesso tra sensibilità iniziale e contropressione a metà corsa. Queste tecnologie rendono la F 535 UNO la sospensione olistica per una guida olistica.
La differenza di smorzamento
Un sistema di smorzamento convenzionale è puramente dipendente dalla velocità, generando o troppo poca forza a metà o troppa forza all'inizio della corsa della sospensione.
La soluzione: lo smorzamento in funzione della corsa.
Plushport aggiunge una dimensione, la corsa, allo smorzamento convenzionale e genera la giusta quantità di forza in ogni gamma di corsa. Con Plushport si ottiene la sensibilità all'inizio della corsa, la contropressione a metà corsa e la progressione di fine corsa.
La differenza di sospensione
Una piccola molla in acciaio abbinata al sistema ad aria ad alte prestazioni migliora drasticamente le prestazioni della forcella. DT Swiss lo chiama COILPAIR.
Con la sua bassa forza di distacco, la molla in acciaio assorbe tutti i piccoli urti tra 0-30mm di corsa. Da 30-160 mm di corsa, il sistema di aria di grande volume fornisce una contropressione a metà corsa. La caratteristica naturale dell'aria genera la progressione finale desiderata. COILPAIR offre un controllo completo su qualsiasi terreno.
In opzione con leva remota DT Swiss 2-in-1.
È estremamente leggero e permette il funzionamento simultaneo delle regolazioni O.D.L della forcella e dell'ammortizzatore. Questo dà al pilota la possibilità di selezionare rapidamente l'impostazione giusta per qualsiasi situazione di guida senza mai togliere le mani dal manubrio. Realizzato interamente con componenti in alluminio di alta qualità, fornisce un feedback aptico e acustico preciso ad ogni azionamento, in modo che il pilota sia sempre informato sulla regolazione corrente dello smorzamento.
Dotazione: incl. perno passante RWS 15x110mm, 1 distanziale volumetrico, attrezzo di montaggio T10 Torx, kit di servizio
| Nome del prodotto: | DT Swiss F 535 ONE - 27.5" Forcella di Sospensione - 150mm - 44mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost - nero |
| Produttore: | DT Swiss |
| Numero articolo: | DTS391220 |
| Attività: | Ciclismo |
| Campo di applicazione: | MTB, Enduro, All-Mountain |
| Tipo di freno: | Freno a disco |
| Misura ruote: | 27,5" / 650B (584mm) |
| Sospensione forcella: | 150mm |
| Standard asse: | 15x110mm Boost (ruota ant.) |
| Ammortizzatore/Molla Versione: | Molla Pneumatica |
| Regolazione Forcella/Ammortizzatore: | Compressione, Ritorno, Lockout, tramite Telecomando |
| Altezza di montaggio (senza SAG): | 544mm |
| Diametro tubo forcella: | 35mm |
| Sospensione: | COILPAIR / LINEAIR adjustable with APT spacers |
| Azione ammortizzante: | INCONTROL / PLUSHPORT with Blow-Off valve |
| Offset forcella: | 44mm |
| Larghezza massima dello pneumatico: | 75mm |
| Attacco freno a disco: | PM (6") 160mm, Postmount |
| Max. Ø disco freno: | 203mm |
| Materiale stelo: | Alluminio |
| Anno modello: | 2025 |
| Collezione: | Tutto l’anno |
| Colore: | Nero |
| Design forcella: | Forcella Ammortizzata classico |
| Peso: | 2020g |
| Tubo sterzo Ø - superiore : | 1 1/8“ |
| Tubo sterzo Ø - inferiore: | 1 1/2“ |
| GTIN: | 7613052164779, 7613052165103 |
| Pagina del produttore: | http://www.dtswiss.com |