Shimano GRX - Esplora oltre
Invece di dire ai gravel bikers cosa guidare, Shimano ha pensato a ciò di cui i ciclisti hanno bisogno per le loro avventure off-road. Il risultato sono i componenti Shimano GRX, che insieme formano il primo gruppo progettato specificamente per l'uso su sentieri accidentati e ghiaia. Lo Shimano GRX si distingue dal resto del mondo dei componenti con la sua ergonomia specifica per la ghiaia, le opzioni di cambio ottimizzate, la comprovata robustezza e una trasmissione silenziosa e stabile.
Set di freni Shimano GRX composto dalla leva del freno BL-RX600-L per un controllo sicuro e la pinza idraulica BR-RX400 per una potenza frenante costante.
Leva del freno a disco Shimano GRX BL-RX600-L
La leva del freno idraulico Shimano GRX BL-RX600-L offre un'ergonomia su misura per l'uso su ghiaia, sia nella zona della staffa per il montaggio su qualsiasi tipo di nucleo della forcella, sia nell'impugnatura stessa, che ha un rivestimento antiscivolo per un maggiore controllo in un terreno in continuo cambiamento. Per soddisfare le esigenze individuali del pilota, la larghezza dell'impugnatura della leva del freno può essere regolata con degli strumenti.
Pinza del freno a disco Shimano GRX BR-RX400
Con la pinza freno idraulica Shimano GRX BR-RX400, puoi attaccare anche i terreni più difficili senza esitazione. Allo stesso tempo, le
pastiglie dei freni Ice Tech assicurano un'eccellente dissipazione del calore e, in combinazione con i 2 pistoni del BR-RX400, prestazioni di frenata stabili in tutte le condizioni. La pinza del freno a disco è attaccata direttamente al telaio o alla forcella tramite un supporto piatto. Una manutenzione facile e regolare è assicurata dal collaudato sistema
One Way Bleeding e dall'
Easy Hose Joint System, che rende la sostituzione dei tubi dei freni molto più facile.
Tecnologie del ghiaccio
L'affievolimento dei freni influisce sulle prestazioni di frenata con un uso prolungato e ininterrotto. Shimano ha introdotto dischi e pastiglie freno con Ice-Tech per creare una tecnologia di raffreddamento per prestazioni di frenata costantemente elevate. Il disco del freno ha una struttura a sandwich a tre strati di acciaio inossidabile all'esterno intorno a un'anima di alluminio. Irradia meglio il calore e riduce la temperatura della superficie. Le pastiglie dei freni, nel frattempo, hanno alette di raffreddamento in alluminio che ottimizzano ulteriormente le proprietà di radiazione. Il design del disco in combinazione con le alette di raffreddamento si traduce in una maggiore durata delle pastiglie, meno rumore dei freni, meno fading e riduce anche il peso.
J-Kit (sistema di giunzione facile del tubo)
Nei sistemi frenanti con collegamento del tubo del freno J-Kit, la leva del freno ha una guarnizione a pressione integrata (oliva), che rende l'installazione e la rimozione complessiva del tubo del freno molto più facile.
Ambito di fornitura: leva del freno sinistra + pinza del freno anteriore, incl adattatore VR
riempito e sanguinato,
incl. cavo, involucro esterno, tubo del freno SM-BH90-JK-SSR e pastiglie del freno in resina L03A con alette di raffreddamento
Aggiunta al peso: leva del freno | specifica del produttore)
circa 124 grammi (pinza, senza pastiglie | pesato da Bike24
