Crankbrothers Synthesis E-MTB Alloy - 29 Inch Front Wheel - 6-Bolt - 15x110mm Boost

Synthesis E-Bike Alloy 29" - Controllo e stabilità per piloti di E-MTB

Prestazioni al top per la classe entry-level con il sistema coordinato di ruote in alluminio di fascia alta Synthesis . La ruota anteriore, più comoda, garantisce il controllo direzionale, la trazione e l'aderenza in curva. Con i cerchi più larghi da 29", questa versione è appositamente progettata per le mountain bike elettriche (ma è anche adatta ad altre MTB da 29"). Soprattutto per quanto riguarda il peso maggiore di una e-mountain bike, gli pneumatici larghi e di grande volume da 29" raggiungono un notevole vantaggio in termini di trazione, comfort, controllabilità e sicurezza.

Caratteristiche della ruota anteriore in alluminio Crankbrothers Synthesis E-MTB

• Cerchio in lega di alluminio 6013 T6 trattato termicamente
• Mozzo standard Synthesis a scorrimento liscio
• Numero di raggi ridotto (28), minore tensione dei raggi e raggi più leggeri rispetto alla HR
• Larghezza interna del cerchio 31,5 mm, per un battistrada più largo, un volume maggiore e un'area di contatto più ampia
• Cerchio più leggero rispetto a HR
• Giunto del cerchione saldato e alettato per una maggiore resistenza
• Pronto per il Tubeless

Dettagli delle ruote Crankbrothers Synthesis Alloy

Le Crankbrothers Synthesis Wheels hanno un nuovo approccio ai sistemi di ruote, concentrandosi sulla combinazione di una ruota anteriore conforme con una ruota posteriore rigida per ottenere caratteristiche di guida ottimali per tutti.

La ruota anteriore più cedevole migliora la maneggevolezza e il controllo in curva, mentre la ruota posteriore rigida migliora la stabilità e la stabilità direzionale in velocità. Sui modelli Synthesis Alloy, queste diverse caratteristiche sono ottenute variando la tensione dei raggi, il peso dei raggi, il numero di raggi, la larghezza del cerchio e il peso del cerchio.

Ruote Crankbrothers Boost

Le ruote Crankbrothers Boost hanno un effetto positivo sulla rigidità e la stabilità grazie al loro asse più largo. In curva, la ruota assorbe meglio le forze laterali. Inoltre, la maggiore distanza dalla catena permette la selezione di pneumatici più larghi.