DUKE Baccara 36C Ultra Disc Clincher Rim - 2mm Offset - 21-622 - 28 Holes

DUKE Baccara 36 - concetto ULTRA ora disponibile

Duke Baccara 36 è ora disponibile nel concetto ULTRA. Lo stesso profilo, solo 45 grammi più leggero di prima, così puoi andare ancora più veloce.

Che si tratti di asfalto, strade di ghiaia o percorsi di ciclocross - il Duke BACCARA con un profilo profondo 36 mm domina tutte le sfide!

Questa versione è compatibile con i freni a disco, quindi offre i vantaggi di una minore massa rotante e inerzia. Si possono montare pneumatici classici per copertoncino o tubeless.

Caratteristiche speciali del cerchio DUKE Baccara 36C Ultra Disc

• Incredibilmente leggero grazie a SLS2
• Pronto per il Tubeless
• Profilo asimmetrico (offset di 2 mm)
• Ampio profilo interno
• Compatibile con i freni a disco

DUKE Baccara - Tecnologie e caratteristiche

Produzione di carbonio

Cerchio in carbonio UD (Unidirectional layup) (DUKE è il produttore di tutte le sue forme di cerchi in carbonio) progettato, sviluppato e testato nelle sue fabbriche in Vandea (FRANCIA). Per questa generazione di cerchi, i progettisti e i tecnici hanno lavorato su 3 punti: Peso, comfort e aerodinamica. Utilizzando la tecnologia SLS2, hanno ridotto il peso del 10% grazie all'uso di fibre ad alto modulo e un nuovo processo di stampaggio in uno stampo chiuso con resine di ultima generazione. Questo processo permette anche di smorzare meglio le vibrazioni generate dalla granulometria del bitume. Il comfort è migliorato.

Profilo del cerchio

L'offset ha aumentato la resistenza laterale e la stabilità della ruota senza aggiungere peso. I fori del cerchio sono decentrati per migliorare gli angoli di rinforzo per una ruota più forte e più rigida. Inoltre, l'offset raggiunge un migliore equilibrio tra le tensioni dei raggi sui lati di trazione e non di trazione e migliora la durata a lungo termine.

Compatibilità dei pneumatici e larghezza del cerchio

La larghezza interna tra le flange del cerchio è particolarmente grande, 21 mm. Questo dà agli pneumatici più volume e quindi migliora le prestazioni, il comfort e l'aderenza in curva. Un cerchio largo significa anche che si possono usare pneumatici più sottili e leggeri mantenendo il comfort, la morbidezza e l'aderenza grazie a un maggiore volume d'aria. Le larghezze di pneumatici raccomandate sono 25 mm e 28 mm, tubeless o tubetype.
Il profilo del cerchio è stato rivisto per migliorarne l'aerodinamica e la stabilità in tutte le condizioni di vento. La larghezza esterna è stata aumentata a 27,6 mm e il profilo ha la forma di un proiettile. Questo riduce la resistenza aerodinamica e quindi aumenta la velocità. Le ruote sono anche meno sensibili ai venti trasversali e lo sterzo è più preciso, facendo sentire il ciclista più sicuro. I migliori risultati si ottengono con pneumatici da 25 mm.

Pronto per il Tubeless

I cerchi Duke compatibili con il tubeless (UST, Tubeless Ready e Notubes) richiedono solo del rim tape Duke e una valvola tubeless ready. Possono anche essere utilizzati in un classico set-up per copertoncino (pneumatico e tubo).

SLS (serie super leggera)

I cerchi SLS sono il 10% più leggeri della versione classica con la stessa resistenza e rigidità. Il processo di fabbricazione e il tipo di fibre di carbonio sono diversi.
Oltre alle proprietà uniche dell'SLS, l'SLS2 è prodotto in un'atmosfera chiusa, quindi non è necessaria alcuna finitura. Nessuna levigatura o verniciatura, la finitura è eccezionale!

Peso massimo del pilota: 95 kg!

Ambito di consegna: 1 cerchio