Il motorsport rimane una forte fonte di ispirazione per una buona ragione. Con sede nel focolaio delle corse di Indianapolis, Zipp ha usato questa ispirazione per sviluppare innovazioni innovative nel ciclismo in carbonio per più di tre decenni. Il concetto di parete singola - ZIPP Moto Technology™ - permette al cerchio di ruotare da entrambi i lati del letto dei raggi su terreni accidentati. Quando la ruota incontra degli ostacoli, ogni bordo del cerchio è progettato per cedere, creando la sensazione di una sospensione extra. Per il pilota, questo significa durata e controllo per una maggiore velocità.
Mentre altre marche di ruote si sono limitate ai tradizionali cerchi a sezione quadrata, gli ingegneri della ZIPP hanno adottato nuovi approcci. Le idee migliori alla fine hanno indicato l'ispirazione motorsport e il cerchio a parete singola di Moto Technology come approccio ottimale per un set di ruote da enduro/trail.
La rigidità, la conformità e la durata del 3ZERO MOTO si basa sul processo proprietario di ZIPP per la costruzione e l'assemblaggio del cerchio, del mozzo e dei raggi. Ogni ruota 3ZERO MOTO è costruita come un sistema, il set di mozzi ZM2 e 32 raggi e il cerchio in carbonio fatto a mano sono integrati e giocano un ruolo chiave nelle prestazioni. Guardando la sezione trasversale del 3ZERO MOTO, si nota immediatamente la differenza. È un salto di qualità rispetto al tipico e restrittivo design a sezione quadrata che le ruote delle biciclette hanno sempre utilizzato. Il design ispirato alla MOTO di ZIPP permette anche ai più veloci trail rider di galleggiare su terreni particolarmente accidentati con velocità e controllo completamente in mente.
Sappiamo tutti quanto può essere difficile mettere nuovi pneumatici su certe ruote. Con l'aggiunta di un inserto per pneumatici, diventa un processo particolarmente complesso anche per gli smontagomme più esperti. Ecco perché 3ZERO MOTO è stato progettato per rendere il processo il più semplice possibile. Il profilo del cerchio e la base dei raggi sono stati appositamente progettati in modo che non siano necessari né attrezzi né assistenza da parte di terzi per montare un nuovo pneumatico tubeless. Semplicemente semplice!
Nelle curve ripide, il cerchio rimane rigido e fornisce un'esperienza di guida sicura. Le ampie flange del mozzo ZIPP offrono migliori angoli di rinforzo dei raggi per aumentare la rigidità laterale.
Quando si pedala, la coppia viene applicata al mozzo posteriore e i raggi non devono creare una flessione elastica che influisce sulle prestazioni. 32 raggi con le giuste tensioni assicurano che l'energia della pedalata sia trasferita in modo efficiente alla tua ruota posteriore.
Quando un corridore entra in curva, la sua caviglia si flette per mantenere la migliore presa possibile tra il piede e la pista. Allo stesso modo, il cerchio 3ZERO MOTO si flette leggermente per rimanere parallelo al terreno in curva, aumentando la trazione come una caviglia umana. Con la capacità di torsione locale, gli impatti individuali sul tallone del pneumatico sono meglio dissipati e il pilota rimane in rotta.
Grazie alla stretta aderenza alla tecnologia MOTO, le aspettative di resistenza agli urti del cerchio 3ZERO MOTO sono state superate. Rispetto ai cerchi in carbonio a sezione quadrata di altri produttori, il 3ZERO MOTO ha una maggiore capacità di flessione, che si traduce in una qualità di guida notevolmente superiore. Questa caratteristica agisce come una sospensione aggiuntiva, ma l'energia dell'impatto è semplicemente distribuita su un'area più grande. Il rischio di un pneumatico sgonfio a causa dello schiacciamento del cerchio è così ridotto al minimo.
I vantaggi sono abbastanza semplici da nominare: Più controllo. Meno deviazione di rotta. Maggiore durata. Rischio minimizzato di pneumatico sgonfio. Il guadagno netto è la pura velocità.
ZIPP è semplicemente convinto della durata della tecnologia MOTO. Ecco perché ogni serie di ruote o cerchio 3ZERO MOTO include una garanzia a vita contro i problemi del prodotto che si verificano durante l'uso duro di trail o enduro "*.
*Richiesta la registrazione del prodotto. Si applica solo al proprietario originale e non è trasferibile. Prova d'acquisto richiesta. Copre i difetti nei materiali o nella lavorazione. I danni al cerchio sono coperti in situazioni di uso articolato (Trail/Enduro). La negligenza e l'abuso non sono coperti. La struttura dei prezzi "Life Happens" per le situazioni in cui la garanzia non copre il danno.
Ambito di fornitura: 1 ruota (Quarq TyreWiz è venduto separatamente)
Adatto solo per pneumatici tubeless!
| Nome del prodotto: | ZIPP Carbonio Ruota Posteriore - 3ZERO MOTO - 29" | Tubeless | 6-Fori | XD-Freehub - 12x148mm Boost - argento / argento |
| Produttore: | ZIPP |
| Numero articolo: | ZIP537942 |
| Attività: | Ciclismo |
| Materiale: | Carbonio |
| Campo di applicazione: | MTB, Enduro |
| Mozzi: | Zipp ZM2 |
| Raggi: | CX-Sprint |
| Cerchi: | NCF Carbon |
| Numero di Velocità - posteriore: | 11, 12 |
| Misura ruote: | 29" (622mm) |
| Standard asse: | 12x148mm Boost (ruota post.) |
| Versione Ruota : | Ruota Posteriore, Ruota Standard |
| Corpetto Ruota Libera: | XD (SRAM 11/12s MTB) |
| Sistema frenante: | Disco a 6 fori |
| Design pneumatico: | Tubeless Ready |
| ETRTO: | 30-622 |
| Larghezza cerchi: | 37.5mm |
| Larghezza bocca: | 30mm |
| Limitazione di peso: | 113kg |
| Nippli: | Sapim Secure-Lock |
| Anno modello: | 2024 |
| Collezione: | Tutto l’anno |
| Colore: | Nero, Argento |
| Peso: | 1083g |
| Codice articolo produttore: | 00.1918.650.010 |
| Numero Fori dei Raggi: | 32 |
| Sistema a ruota libera: | Cricchetti |
| Pagina del produttore: | http://www.zipp.com |
