Quando l'assistenza del motore incontra la forza muscolare umana, cresce anche il numero di terreni che una bicicletta può affrontare. Le ruote H 1900 SPLINE sono state adattate con precisione ai requisiti più severi delle e-bike.
Invece di modificare i profili collaudati dei cerchi, ai modelli DT Swiss Hybrid è stato aggiunto materiale supplementare esattamente dove è più necessario. Sono state rinforzate le parti in cui si verificano i carichi maggiori, in modo che i cerchi in alluminio possano non solo sopportare velocità più elevate, ma anche un peso di sistema fino a 150 kg. Per offrire a ogni ciclista la migliore aderenza possibile e una trazione ottimale, le ruote H 1900 sono disponibili anche con due diverse larghezze di ganasce.
La combinazione tra il collaudato mozzo 370 e i raggi Hybrid 1 rinforzati, che aumentano la rigidità laterale e torsionale, favorisce anche la resistenza delle ruote. Per far fronte ai carichi più elevati delle e-mountain bike, la ruota posteriore è stata dotata di un supporto per cassetta in acciaio speciale temprato e del sistema di ruota libera Ratchet LN per una distribuzione più diversificata della potenza.
Affidabilità leggendaria | Le ruote della serie 1900 SPLINE (Straight Pull Line) rappresentano l'ingresso nella gamma MTB di DT Swiss e sono progettate per fornire ai ciclisti componenti su cui possono contare al 100%. Grazie alla lavorazione manuale, non solo si ottiene una qualità di produzione precisa, ma si garantisce anche la ben nota affidabilità tipica del marchio.
Tubeless Ready | I pneumatici tubeless offrono alcuni vantaggi decisivi rispetto alla combinazione tradizionale di pneumatico e camera d'aria. Il pneumatico può essere guidato con una pressione inferiore senza rischiare "morsi di serpente" e quindi offre una maggiore aderenza. La pressione più bassa garantisce inoltre una guida più confortevole. L'assenza della camera d'aria significa che non c'è attrito tra la camera d'aria e il pneumatico e quindi una minore resistenza al rotolamento quando si va fuori strada e si superano gli ostacoli.
Tecnologia Pro Lock | I nippli dei raggi DT Pro Lock impediscono che la connessione tra raggio e nipplo si allenti da sola. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo, consentendo la costruzione di ruote estremamente resistenti. Non appena i nippli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e si indurisce completamente. Il ricentraggio ripetuto è possibile senza problemi, anche se la forza dell'adesivo diminuisce leggermente a ogni ricentraggio.
La consegna comprende: ruota anteriore con nastro per cerchi tubeless e valvola tubeless.
| Nome del prodotto: | DT Swiss H 1900 SPLINE Ruota Anteriore - 29" | 35mm | Clincher | Centerlock - 15x110mm Boost - nero |
| Produttore: | DT Swiss |
| Numero articolo: | DTS548027 |
| Attività: | Ciclismo |
| Materiale: | Alluminio |
| Campo di applicazione: | Bici elettrica, MTB |
| Mozzi: | DT Swiss H1900 SPLINE 370 |
| Raggi: | DT Swiss Hybrid 1 (Straightpull) |
| Cerchi: | DT Swiss Hybrid (Hooked/Crotchet | Sleeve Joint) |
| Misura ruote: | 29" (622mm) |
| ASTM: | Categoria 4 |
| Standard asse: | 15x110mm Boost (ruota ant.) |
| Versione Ruota : | Ruota Anteriore, Ruota Anteriore > 800g, Ruota Standard |
| Sistema frenante: | Centerlock/AFS |
| Design pneumatico: | Pneumatico cablato, Pneumatico pieghevole, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 35-622 |
| Larghezza cerchi: | 40mm |
| Larghezza bocca: | 35mm |
| Altezza profilo del cerchio: | 20mm |
| peso mass. di sistema: | 150kg |
| Nippli: | DT Swiss Squorx (ProHead | ProLock) |
| Anno modello: | 2026 |
| Collezione: | Tutto l’anno |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 1078g |
| Codice articolo produttore: | W0H1900BEIXSA18357 |
| Numero Fori dei Raggi: | 28 |
| Fonte del peso indicato: | Produttore |
| Serie di prodotti: | DT Swiss - H 1900 |
| GTIN: | 7613052349596 |
| Pagina del produttore: | http://www.dtswiss.com |