ÖHLINS RXF38 m.2 Air 29" Forcella Ammortizzata - 170mm - Tapered - 15x110mm Boost - Offset 44mm

La RXF38 m.2 porta le prestazioni di discesa a doppia corona sulla scena della monocorona. Il nuovissimo RXF38 m.2 è disponibile per bici da 29" e offre cinque diverse varianti con 160-180 mm di escursione e 44 e 51 mm di offset della corona, basate sull'ammortizzatore TTX18 di Öhlins e sull'esclusiva molla ad aria a tre camere.

Progettato per l'uso duro di trail, enduro e E-MTB, il RXF38 m.2 condivide diverse tecnologie chiave con il suo fratello a doppia corona, il DH38. Il nuovo arrivato nella gamma Öhlins porta i montanti da 38 mm alla gamma Single Crown del marchio, una sospensione ottimizzata per i percorsi difficili, lo smorzamento TTX che ispira fiducia e una regolazione senza rivali. È il risultato della stretta collaborazione di lunga data di Öhlins con la squadra Specialized Gravity, vincitrice del Campionato del Mondo UCI DH, dove i millisecondi fanno le vittorie.

Per ottenere il meglio delle prestazioni della doppia corona in una piattaforma a corona singola, Öhlins ha incorporato le lezioni apprese dallo sviluppo della sua forcella DH38 m.1 provata in Coppa del mondo nell'ultima aggiunta alla gamma. La nuova RXF38 m.2 presenta una versione quasi identica del sistema di smorzamento e della molla ad aria collaudati in gara che hanno contribuito a spingere la DH38 m.1 alla gloria della Coppa del Mondo. Con un telaio rinforzato - adattato dalla DH38 per l'uso in pista - con candelieri altrettanto spessi e la stessa fantastica regolabilità del suo fratello DH, la nuova RXF38 m.2 non fa le cose a metà quando il sentiero scende.

Caratteristiche della forcella ÖHLINS RXF38 m.2 Air 29 pollici

• Sistema di smorzamento TTX18
• Sistemi indipendenti di molle ad aria e ammortizzatori a cartuccia
• Molla ad aria regolabile a 160/170/180 mm di corsa
• Sistema di molle ad aria a tre camere facile da sintonizzare
• Diametro del montante 38 mm con offset di 44 mm e 51 mm disponibile
• Asse flottante per minimizzare l'attrito
• Approvato per l'uso eMTB e disponibile con corone compatibili eMTB
• Compatibile con pneumatici di dimensioni massime fino a 29 "x2.6
• Compatibile con dimensioni massime del rotore fino a 220 mm, ottimizzato per 200 mm
• Lunghezza di installazione: 583mm @ 170mm di corsa
• Peso: da 2320 grammi

Dettagli per ÖHLINS RXF38 m.2 Air

Candelieri da 38 mm - più grande è meglio

La nuova forcella è dotata di steli di 38 mm di diametro che offrono una maggiore rigidità per una guida in pista più facile. Utilizzando supporti più grandi, Öhlins ha ridotto la flessione dove conta. La rigidità non dovrebbe essere sinonimo di durezza, e Öhlins ha lavorato duramente per trovare il modello di flessione perfetto - in frenata, in curva e nell'impatto - per offrire più controllo su una vasta gamma di corse e terreni. Più controllo significa discese più veloci e fluide, ma anche più comfort; le prestazioni a prova di bomba della RXF38 m.2 rendono le discese da DH e le meritate discese da enduro un gioco da ragazzi, così puoi pedalare più velocemente e più a lungo. Ciò che va giù deve salire, quindi trovare il miglior equilibrio tra le prestazioni a prova di bomba in discesa e la maneggevolezza leggera in salita è stato un obiettivo chiave nello sviluppo della forcella.

La RXF38 m.2 di Öhlins pesa ben 2320 g - poco più di 200 g in più della sua sorella più sottile, la RXF36 m.2. Per ottenere questo, Öhlins ha completamente riprogettato la forcella inferiore della precedente RXF38 m.1 per trovare una via di mezzo tra la DH38 e la RXF36. Anche la corona della forcella e gli steli sono stati messi a punto di test in test per massimizzare il rapporto rigidità-peso della forcella. Il risultato finale è una forcella progettata per galleggiare su e giù per le colline.

Lo smorzamento TTX18 fa tutto

Il telaio rivisto della forcella e i montanti da 38 mm rigidi senza compromessi sono completati dal sistema di smorzamento TTX18 di Öhlins. Preso dal suo fratello maggiore DH38 m.1 e adattato alla piattaforma a corona singola, il sistema di smorzamento TTX18 offre prestazioni premium e collaudate in gara. Una maggiore larghezza di banda della pressione di smorzamento consente una migliore risposta della valvola di smorzamento, con un pistone da 18 mm ottimizzato per il trail che fornisce un'eccellente sensibilità ai piccoli urti per mantenere i pneumatici in pista su terreni tecnici.

Quando si tratta di dossi più grandi, la molla ad aria ad alte prestazioni della forcella e l'ammortizzatore TTX18 ingoiano radici e rocce nella loro interezza per la velocità e la presa sui sentieri più difficili. Tra i grandi successi, la RXF38 m.2 è anche un gioco da ragazzi per la manutenzione. Grazie al semplice kit di manutenzione Öhlins, che è compatibile con l'intera gamma RXF e DH, la RXF38 m.2 può essere revisionata come nuova anno dopo anno in modo da potersi concentrare sulla guida.

Fantastica regolabilità

Il sistema di molle ad aria a due pistoni e tre camere della forcella, ritarato, permette una messa a punto completa, facile e senza attrezzi della molla ad aria dalla prima mossa all'estremità inferiore. E proprio come la DH38 m.1, vincitrice della Coppa del Mondo, la RXF38 m.2 beneficia di una serie di opzioni di regolazione intuitive. Con 15 clic per lo smorzamento in compressione ed estensione a bassa velocità e 3 clic per lo smorzamento in compressione ad alta velocità, più un'impostazione della modalità di salita, il pilota può facilmente sintonizzare le prestazioni della forcella per adattarsi a qualsiasi terreno. Quindi la regolazione è facile, ma per coloro che vogliono andare oltre e impostare la loro forcella come i professionisti, un banco di regolazione collaudato in gara è disponibile presso i centri di assistenza Öhlins per una regolazione ancora più fine.

Ambito di fornitura: forcella di sospensione incl. perno passante e artiglio