Campagnolo DTI EPS Interface Unit V2 per la Power Unit V2
I cambi EPS™ inviano un segnale analogico. Il deragliatore posteriore e il deragliatore anteriore funzionano in modo digitale. L'interfaccia converte il segnale analogico in un unico segnale digitale e lo invia all'unità di potenza. Ma l'interfaccia ha anche altre funzioni importanti, come:
- visualizzare lo stato di carica della batteria
- trasmettere informazioni dal deragliatore posteriore e dal deragliatore anteriore
- l'impostazione di base del deragliatore posteriore e anteriore e
microcorrezioni anche durante la guida
- Diagnosi e segnalazione di possibili malfunzionamenti tramite
segnali LED codificati a colori
Regolazione di base / regolazione fine:
L'interfaccia registra l'impostazione iniziale (Zero Setting) e la regolazione fine durante la corsa (Ride Setting).
L'interfaccia DTI™ invia migliaia di segnali all'unità di potenza ogni secondo.
e riceve migliaia di segnali ogni secondo, elaborandoli e
per una corsa impeccabile.
Grazie ai LED RGB, è possibile visualizzare lo stato di carica della batteria in qualsiasi momento.
della batteria in qualsiasi momento.
| Colore |
Stato di carica |
| VERDE |
100% - 60% |
| LAMPEGGIANTE VERDE |
60% - 40% |
| GIALLO |
40% - 20% |
| ROSSO |
20% - 6% |
| LAMPEGGIANTE ROSSO |
6% - 0% |
L'unità di interfaccia può essere montata sullo stelo o sul freno
manicotti del cavo del freno.
Peso: 24 g
Ambito di consegna: Unità di interfaccia V2, staffa
ID prodotto del produttore: IF14-REEPS