Maxxis Copertone Pieghevole - Dissector - Dual | EXO TR | WT - 29x2.60" | Tanwall

Veloce e preciso!

Maxxis Dissector è incredibilmente veloce, fresa con precisione in ogni curva e decelera perfettamente su qualsiasi superficie. Come base, il profilo dei Maxxis Rekon, Minion DHF e HighRoller II è stato combinato e progettato durante la stagione di Coppa del Mondo 2018 in stretta collaborazione con il pilota di downhill Troy Brosnan. Grazie alla speciale mescola di gomma e alla carcassa ottimizzata, il pneumatico pieghevole tubeless è ideale per l'uso nell'enduro.

 

Caratteristiche Maxxis Pneumatico Pieghevole Dissector - EXO | Dual | Wide Trail | TR

• Dual Compound | In un battistrada vengono utilizzate due diverse mescole di gomma. Maxxis sviluppa il rapporto tra le mescole in base alle caratteristiche desiderate del pneumatico.
• EXO Protection |Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di innumerevoli pneumatici Maxxis. È a trama molto fitta, leggero ed estremamente flessibile, il che garantisce prestazioni costanti e superiori, oltre a una buona protezione dalle forature.
• Tubeless Ready |Il funzionamento Tubeless consente di pedalare con una pressione più bassa, con conseguente minore resistenza al rotolamento ed elevata protezione dalle forature. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con sigillante rispetto agli altri pneumatici tubeless presenti sul mercato. Il tallone del pneumatico è completamente ricoperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò significa che il montaggio su tutti i cerchi di dimensioni standard avviene con successo già al primo gonfiaggio e con poco liquido.
• Wide Trail | La costruzione Maxxis Wide Trail ottimizza la disposizione del battistrada e la forma del pneumatico sui cerchi più larghi di oggi. I pneumatici sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-39 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.