Assegai - Dual Compound / DownHill / Wide Trail
Due anni di sviluppo, l'essenza di 30 anni di esperienza nelle corse e le conoscenze specialistiche di oltre 50 anni di produzione di pneumatici confluiscono nel pneumatico simbolo di Greg Minnaar. Chiamato con il nome della lancia da caccia del popolo Zulu del Sudafrica, paese d'origine di Greg Minnaar, il pneumatico Assegai penetra in qualsiasi terreno. Il Assegai è il nostro miglior pneumatico anteriore per biciclette da 150 mm e per tutte le condizioni del terreno.
Caratteristiche Maxxis Copertoncino Assegai - Dual Compound | DH TR | WT
- Dual Compound - Due diverse mescole di gomma sono combinate in un'unica striscia di battistrada. Maxxis pianifica la disposizione delle mescole in base alle caratteristiche desiderate degli pneumatici.
- DownHill Casing - I pneumatici MAXXIS Downhill sono utilizzati esattamente nella stessa struttura dai corridori DH di maggior successo. Le doppie tele della carcassa da 60TPI e gli inserti in butile nel fianco sopra il tallone del pneumatico sono la base degli pneumatici che hanno vinto la maggior parte delle gare di downhill negli ultimi anni.
- Tubeless Ready (TR) - I pneumatici tubeless presentano molti vantaggi: Si può pedalare con una pressione d'aria inferiore. In questo modo si ottiene una migliore trazione e si riduce la resistenza al rotolamento. Inoltre, l'assenza di camera d'aria riduce il rischio di forature. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò significa che il montaggio tubeless su tutti i cerchi di dimensioni standard avviene con successo già al primo gonfiaggio e con poco liquido.
- Wide Trail (WT) - I pneumatici sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-39 mm.
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.