Poiché i decimi di secondo possono spesso fare la differenza tra la vittoria e la sconfitta nelle gare professionistiche, quando si tratta di materiale – ciò che conta sono le prestazioni pure. L'attrezzatura corrispondente non è solitamente disponibile per gli sport amatoriali. Nella vita quotidiana della MTB è molto più importante trovare il miglior equilibrio tra caratteristiche di guida affidabili, qualità, durata e prezzo. Per ovviare a questa situazione, Maxxis lancia ora i modelli Aspen e Aspen ST in edizione limitata TeamSpec.
Aspen ST – (Even More) Ready To Race
Il leggero copertone pieghevole Aspen di Maxxis non solo vanta numerose vittorie in Coppa del Mondo, ma può anche vantare un trionfo ai Giochi Olimpici. Rispetto al rinomato modello base, la versione Short Track (ST) ora fa addirittura un passo avanti in termini di velocità e riduzione della resistenza al rotolamento. I tasselli a forma di blocco al centro del pneumatico da Cross Country lasciano il posto a un campo con struttura a nido d'ape a forma di diamante, per consentire un comportamento di rotolamento ancora più rapido senza dover accettare una significativa perdita di aderenza. Rimangono l'ampio volume, che continua a garantire eccellenti caratteristiche di rotolamento, e gli aggressivi tasselli laterali disposti a coppie, che forniscono la necessaria aderenza in curva.
La versione TeamSpec combina il profilo ottimizzato per l'uso agonistico con una carcassa veloce e soffice da 120 tpi.*
Caratteristiche del copertone pieghevole Maxxis Aspen ST
- Limited TeamSpec Edition con 120 tpi
- mescola di gomma MaxxSpeed (Single Compound)
- carcassa Tubeless Ready con protezione dei fianchi EXO
MaxxSpeed | Il successore della leggendaria tripla mescola di gomma 3C MaxxSpeed è un High Silica Single Compound ideale per le gare di XC. Una riduzione del 25 % della resistenza al rotolamento e una maggiore aderenza, anche sul bagnato, consentono ai copertoni dotati della tecnologia MaxxSpeed di raggiungere velocità più elevate e, di conseguenza, tempi sul giro più rapidi.
EXO Protection | Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di vari modelli di copertoni MTB e Gravel. È tessuto molto fitto, ma è comunque estremamente leggero e flessibile per garantire che gli pneumatici continuino a funzionare bene e in modo convincente.
Tubeless Ready (TR) | I copertoni senza camera d'aria presentano numerosi vantaggi. La guida con una minore pressione dell'aria migliora la trazione e anche la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto alle camere d'aria. Inoltre, il rischio di forature è notevolmente ridotto dall'utilizzo di un sigillante al posto della camera d'aria, poiché i piccoli fori vengono immediatamente richiusi.
* Si noti che i copertoni con carcassa da 170 tpi sono destinati principalmente all'uso racing in condizioni adeguate. Il risparmio di peso e la bassa resistenza al rotolamento dei modelli Aspen TeamSpec ONE70 vanno a discapito della durata a lungo termine rispetto ai modelli con carcassa standard.
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.