ZIPP Copertone Pieghevole - XPLR Inter - Gravel | Tubeless Ready | by Goodyear - 45-622

XPLR Inter – The Versatile Gravel Setup.

I modelli XPLR sviluppati in collaborazione con Goodyear fanno parte di un sistema di ruote e pneumatici che stravolge le regole degli sport di Gravel. I pneumatici Tubeless sono stati abbinati ai cerchi Hookless delle ruote 303 XPLR (S e SW) di ZIPP, caratterizzate da una larghezza interna di 32 mm.

La loro mescola Dynamic:UHP non solo migliora l'aderenza, ma riduce anche la resistenza al rotolamento. Nel frattempo, i rinforzi M:Wall sui fianchi offrono una protezione ottimale contro tagli e forature, in modo che i ciclisti possano cavarsela con la pressione dell'aria più bassa possibile. Infine, le dimensioni dei talloni del pneumatico sono state studiate non solo per consentire un comodo montaggio, ma anche per garantire una presa sicura sui cerchi TSS.

La versione "Intermediate" è l'opzione più versatile, adatta a qualsiasi terreno di Gravel. Il copertone pieghevole dà il meglio di sé in condizioni da asciutte a variabili. Il profilo centrale compatto consente un rotolamento veloce, mentre i blocchi laterali più grandi garantiscono aderenza e sicurezza in curva. Nel complesso, la struttura leggera ed elastica dell'Inter XPLR migliora la qualità di guida.

Caratteristiche del copertone pieghevole Goodyear XPLR Inter

• disegno del battistrada versatile per la maggior parte delle situazioni di sterrato e per l'uso in tutte le condizioni
• carcassa leggera da 120 tpi per una guida confortevole
• mescola di gomma Dynamic:UHP – bassissima resistenza al rotolamento, ottima aderenza, lunga durata
• protezione del fianco M:Wall – previene i tagli e riduce il rischio di contusioni
• Tubeless Ready – tallone dual angle per un montaggio semplice
• abbinato in modo ottimale ai cerchi ZIPP TSS con larghezza interna di 32 mm, ideale per le ruote della serie 303 XPLR (S/SW)

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless o Tubeless Straight Side descrive il design dei cerchi. I cerchi compatibili con il Tubeless possono essere montati senza camera d'aria, ma è possibile anche un setup con camera d'aria. Hookless o Straight Side descrive la forma della flangia del cerchio, che in questo caso è dritta e progettata senza il classico gancio. Questo design offre vantaggi in termini di maggiore resistenza agli urti delle flange dei cerchi in carbonio.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.