Maxxis Copertone Pieghevole -HighRoller III - 3C MaxxGrip | EXO+ TR | WT - 27.5x2.40"

Costruito per un uso intensivo.

La terza generazione di Maxxis HighRoller si posiziona tra i modelli Assegai e Shorty grazie al suo design ibrido. La sua gamma di utilizzo è ampia, dai terreni morbidi a quelli duri, eppure può essere guidato con precisione e mantenere meticolosamente la linea.

Mentre i denti centrali aperti penetrano in profondità nel terreno bagnato o morbido e garantiscono un'aderenza affidabile e un'efficace potenza di frenata, i grandi denti laterali sono in grado di sopportare anche le maggiori sollecitazioni in caso di angoli di piega estremi. Grazie alla mescola 3C MaxxGrip, High Roller III convince per il miglior controllo in curva, anche su superfici dure.

Tecnologie del pneumatico pieghevole Maxxis HighRoller III:

EXO+ Protection

EXO+ è l'opzione di Maxxis per la protezione dalle forature di media durata, adatta a tutti i tipi di percorsi e alle e-bike leggere. Maxxis inizia con una carcassa resistente da 60 TPI, aggiunge il leggendario strato di protezione antiforatura EXO sui fianchi e completa il tutto con un piccolo inserto in butile intorno al tallone. La carcassa resistente e il materiale EXO evitano i danni causati da rocce e radici, mentre l'inserto in butile protegge il pneumatico dalle forature e aiuta a prevenire i danni al cerchio.

Mescola 3C MaxxGrip

La mescola 3C MaxxGrip di Maxxis utilizza la gomma più appiccicosa e dal rimbalzo più lento che offre uno pneumatico per mountain bike. Questa mescola ad alta trazione è la stessa utilizzata dai migliori atleti di Coppa del Mondo di Downhill e Enduro World Series ed è ora disponibile in una varietà di configurazioni di carcasse per coprire tutti i ciclisti.

Tubeless Ready (TR)

I pneumatici tubeless sulle biciclette hanno molti vantaggi. Si può pedalare con una pressione d'aria inferiore e quindi avere una migliore trazione, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella di una camera d'aria e, con un sigillante al posto della camera d'aria, il rischio di forature è notevolmente ridotto, poiché i piccoli fori vengono semplicemente sigillati. Gli pneumatici per MTB sono utilizzati quasi esclusivamente nelle competizioni e il numero di utenti di biciclette da strada è in costante aumento.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.