Shimano Set di Ruote - Deore XT WH-M8200-B - 29" | Clincher | Centerlock - 15x110mm | 12x148mm (Boost) - Micro Spline

Deore XT – Where Passion Meets Precision.

Con la sua introduzione negli anni '80, la serie Deore XT ha rivoluzionato la mountain bike. E la sua attuale iterazione è più che all'altezza di questa eredità. In particolare, spicca il nuovo design Di2, è ora completamente senza fili e consente una cambiata veloce e affidabile. Questo non è l'unico punto di contatto con la serie XTR M9200, lanciata di recente. Con la sua struttura di trasmissione altrettanto robusta e il sofisticato sistema frenante, il Deore XT M8200 è un gruppo che non solo resiste senza sforzo alle situazioni di guida reali, ma ridefinisce anche ciò che è possibile fare su due ruote.

Set di ruote Shimano Deore XT WH-M8200-B

Grounded In Performance. Leggere ma robuste. Questo rende le ruote WH-M8200 dell'attuale serie Deore XT adatte sia al Cross Country che all'Enduro. Queste ruote versatili sono dotate di cerchi in alluminio resistenti e presentano un design del mozzo migliorato, che facilita la manutenzione e garantisce la massima durata grazie a una tenuta eccellente.

Allo stesso tempo, l'intelligente design della tenuta in combinazione con i cuscinetti a cartuccia, che offrono anche un precarico regolabile, assicura un comportamento di rotolamento uniforme e regolare e una corrispondente minore resistenza all'aria durante la rotazione. Inoltre, il mozzo posteriore è dotato di un sistema ottimizzato di ruota libera Direct Engagement, che consente una risposta più rapida con un angolo di pressione fino a 3,5 gradi. Il collegamento tra cerchio e mozzo è assicurato da 28 raggi in acciaio inossidabile di alta qualità sia sulla ruota anteriore che su quella posteriore. Il risultato non è solo una cedevolezza e una rigidità equilibrate, ma anche una sensazione di guida affidabile e priva di decelerazioni sul Trail.

Dettagli tecnici del set di ruote Shimano Deore XT

• cerchi: alluminio (verniciato)
• forma di cerchio: con ganci (hooked), asimmetrica (con offset)
• giunzione di cerchio: saldata
• tipo di pneumatico: Clincher, compatibile con Tubeless
• dimensione di ruota: 29 pollici (700C)
• larghezza esterna: 34,7 mm / larghezza interna: 30 mm / altezza di profilo 19,8 mm
• larghezza di pneumatico consigliata: 2,3-2,6 pollici

• alloggiamento, assi, corpo di ruota libera: alluminio (anodizzato)
• interfaccia di disco freno: Centerlock
• sistema di ruota libera: Direct Engagement (tipo ratchet, angolo di pressione max. 3,5°)
• cuscinetti: a cartuccia, acciaio (SUJ2), radiali
• guarnizioni: a labirinto, a contatto
• dimensioni di montaggio: 15 x 110 mm / 12 x 148 mm (perno passante, Boost)

• raggi: acciaio inossidabile / nippli: alluminio
• forma di raggi: J-Bend, imbutito (2,0 - 1,8 mm)
• numero di raggi: 28 (ciascuno)

• peso: ca. 931 / 1052 g (ruota anteriore / ruota posteriore; specifiche di produttore)

Direct Engagement | Nel corso di test approfonditi, sono stati confrontati diversi prototipi con particolare attenzione alla rigidità motrice, laterale e longitudinale. Il risultato: la rigidità di guida ha la maggiore influenza sulla forza di guida. Questa constatazione è stata la base per lo sviluppo del sistema Direct Engagement, che aumenta di conseguenza la rigidità di azionamento rispetto alla struttura convenzionale del nottolino. Ciò si ottiene da un lato grazie a una superficie di contatto più ampia e dall'altro grazie alla dentatura che, grazie alla sua forma a spirale, si innesta più saldamente quando vengono applicate le forze di azionamento.

Volume di consegna:

set di ruote, composto da ruota anteriore e ruota posteriore