Vittoria Copertone Pieghevole - Corsa Pro | TLR - WR - 29-622 | para

Corsa Pro – The Choice of World Tour Riders

L'eredità agonistica di Vittoria è strettamente legata agli innumerevoli successi dei pneumatici Corsa in cotone nelle leggendarie classiche e nei campionati, che di conseguenza sono la prima scelta di molti corridori del gruppo. Quando si tratta di applicazioni ad alte prestazioni, la carcassa di cotone ha proprietà superiori rispetto al nylon: è più duttile, flessibile e leggera.

Il Vittoria Corsa PRO continua questa tradizione offrendo prestazioni e sensazioni da gara di livello professionale. Ciò è dovuto in gran parte alla rivoluzionaria costruzione del pneumatico, che utilizza un processo di vulcanizzazione di nuova concezione per incorporare il battistrada nella carcassa di cotone da 320 TPI.

Caratteristiche del pneumatico pieghevole Vittoria Corsa Pro

• applicazione: bicicletta da corsa
• struttura: pneumatico pieghevole, TLR (Tubeless Ready)
• battistrada: miscela esclusiva di silice e grafene
• carcassa: Cotton, 100 % Seamless (cotone, completamente senza cuciture)
• densità del tessuto della carcassa: 320 TPI (fili per pollice)
• peso: ca. 245 / 260 / 280 / 290 / 285 / 305 g (24 / 26 / 28 / 29 / 30 / 32 mm; specifica del produttore)

Proven Cotton Casing | Un innovativo processo di vulcanizzazione elettrica consente un legame al 100% senza soluzione di continuità tra il collaudato materiale della carcassa in cotone e la rivoluzionaria struttura del battistrada, che definisce gli standard nel campo dei pneumatici per bici da strada.

Exclusive Compound | La mescola appositamente sviluppata combina il know-how di Vittoria nell'uso del grafene con la silice, un materiale che migliora specificamente le prestazioni del pneumatico stradale in termini di velocità, durata e aderenza.

Note sulla compatibilità: I modelli Corsa Pro con larghezza del pneumatico a partire da 28 mm sono adatti anche per l'uso con cerchi hookless. La versione da 29 mm è un modello “Wide Rim” (WR), ideale per cerchi con larghezza interna di 25 mm. In quanto tale, presenta una forma della carcassa e una larghezza del battistrada ottimizzate, adatte ai moderni cerchi larghi. I risultati sono una migliore aerodinamica, una maggiore resistenza alle forature e un comportamento più sicuro in curva, soprattutto con angoli di piega elevati.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.