Maxxis Copertone Pieghevole - Rambler - Gen. 2 | HYPR-X | EXO TR - 45-622

Maxxis Rambler - pneumatico gravel con DNA da corsa

Il Rambler è il pneumatico tuttofare perfetto per le avventure su ghiaia, dai sentieri sterrati alle piste forestali. I suoi tasselli centrali angolati e strettamente distanziati garantiscono un rotolamento facile ed efficiente, mentre i tasselli laterali aperti assicurano un'aderenza e un controllo affidabili in fuoristrada.

Nella seconda generazione, il Rambler beneficia della mescola di gomma HYPR-X. Combina velocità ed efficienza. Il risultato è un rotolamento più leggero del 25% e una trazione in curva superiore del 19% rispetto al suo predecessore con mescola DUAL. Nonostante lo stesso peso, la nuova carcassa da 120 TPI offre una migliore protezione dalle forature. Il nuovo design hot-patch completa il look moderno.

Caratteristiche salienti del Maxxis Rambler - Gen. 2 | HYPR-X | EXO TR

• Un vero e proprio tuttofare per la ghiaia, la strada e il fuoristrada
• Mescola HYPR-X
• Struttura di grande volume per un maggiore comfort
• Alette centrali strette per una propulsione efficiente
• Denti laterali aperti per un'aderenza affidabile in fuoristrada
• Protezione dalle forature migliorata

Dettagli del Maxxis Rambler - Gen. 2 | HYPR-X | EXO TR

HYPR-X

HYPR-X è il risultato di un intenso lavoro di sviluppo e combina i punti di forza di mescole collaudate. Rispetto alla precedente mescola DUAL, HYPR-X convince con il 25% in meno di resistenza al rotolamento e il 19% in più di trazione in curva, per una velocità e un controllo nettamente superiori su qualsiasi superficie.

EXO

Questo tessuto particolarmente resistente ai tagli e alle abrasioni protegge i fianchi e garantisce la massima sicurezza con prestazioni sempre elevate. È densamente intessuto, ma sorprendentemente leggero e flessibile. Le caratteristiche di guida degli pneumatici sono quindi pienamente mantenute.

Tubeless Ready (TR)

Tubeless Ready I pneumatici offrono numerosi vantaggi: Non avendo la camera d'aria, si può viaggiare con una pressione d'aria più bassa, per una trazione significativamente migliore e un maggiore comfort di guida. Allo stesso tempo, la resistenza al rotolamento si riduce, rendendo la guida più efficiente. Grazie al sigillante, i piccoli fori vengono sigillati automaticamente durante la guida, riducendo notevolmente il rischio di forature.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.