SRAM Deragliatore Posteriore - XX Eagle - AXS | T-Type | 12 Velocità | B1 - Offerta Speciale

Il deragliatore posteriore SRAM XX Eagle Transmission cambia da zero il rapporto tra cassetta e deragliatore posteriore. Il deragliatore posteriore integrato T-Type è montato intorno all'asse della ruota e tocca direttamente la cassetta con un nuovo tipo di interfaccia senza occhielli del cambio. L'innovativo metodo di montaggio Full Mount crea una connessione molto più forte e si innesta su entrambi i lati del telaio.

Oltre alla tecnologia già collaudata (frizione Overload Clutch tecnologia già collaudata (frizione di sovraccarico), il deragliatore posteriore a 12 velocità ha un profilo nascosto con piastre di scorrimento sostituibili che aumentano l'affidabilità in caso di alta pressione durante le gare. La puleggia cambio inferiore, la cosiddetta Magic Wheelè utilizzata per la gestione della catena e continua a ruotare anche se un oggetto si incastra.

I componenti di Transmission sono interdipendenti e perfettamente abbinati per garantire maggiore resistenza, affidabilità e prestazioni senza pari. Di conseguenza, il deragliatore posteriore XX Eagle è caratterizzato non solo da prestazioni di cambiata e durata impareggiabili, ma anche da funzionalità e facilità di manutenzione che i ciclisti apprezzano nella pratica. Dotato della nota tecnologia AXS wireless, l'accoppiamento e la configurazione sono intuitivi e affidabili come sempre.

Caratteristiche del deragliatore posteriore SRAM XX Eagle Transmission

• Interfaccia senza ganci per il deragliatore, montaggio su Full Mount
• Overload Clutch (frizione di sovraccarico) per una maggiore protezione dai danni
• pignone del deragliatore inferiore Magic Wheel per un movimento della catena senza ostacoli
• Piastre di scorrimento sostituibili per una maggiore affidabilità
• Connettività AXS per una facile configurazione e personalizzazione

Overload Clutch | Grazie alla "frizione di sovraccarico" incredibilmente resistente, i deragliatori posteriori Eagle AXS sono abbastanza intelligenti da proteggersi da soli. In caso di impatto, il motoriduttore si disinnesta, lasciando al deragliatore posteriore la libertà di movimento necessaria per tornare immediatamente alla posizione originale. Lo scopo principale di Overload Clutch è quello di proteggere il motoriduttore, ma come sottoprodotto protegge anche il deragliatore posteriore da eventuali danni. Inoltre, offre al ciclista un'esperienza di guida senza interruzioni.

Nota: Compatibile solo con trasmissioni SRAM Eagle Transmission e componenti T-Type. Progettato per il montaggio su telai con specifiche UDH (gancio deragliatore universale) con un'interfaccia senza gancio deragliatore. 

Volume di consegna:

Deragliatore posteriore (senza batteria)

Nota: l'articolo viene fornito senza l'imballaggio originale!