HighRoad 3.0 – The Ultimate Road Bike Tire
Da quando ha introdotto HighRoad, Maxxis ha perseguito l'obiettivo di offrire la bicicletta da corsa definitiva. Ora, la terza generazione è pronta a superare anche questo punto di riferimento: più leggera, più veloce e anche più resistente alle forature. Ciò è possibile grazie alla combinazione di una carcassa leggera "turn-up", della mescola HYPR e dell'antiforatura K2. Il risultato è uno pneumatico affidabile ma competitivo per tutte le superfici stradali.
Versione Tubeless Ready (TR) con anima in carbonio.
Caratteristiche del copertone pieghevole Maxxis HighRoad (gen. 3)
- carcassa leggera "turn-up"
- mescola di gomma HYPR full silica
- antiforatura K2
- Tubeless Ready
- cerchietto in carbonio
HYPR Compound | Questa mescola interamente in silice è la miscela di gomma più potente di Maxxis per gli pneumatici delle biciclette da corsa. Rispetto alle tecnologie precedenti, la mescola HYPR si caratterizza per una resistenza al rotolamento notevolmente inferiore e un grip significativamente maggiore sulle strade bagnate. E, soprattutto, queste ottimizzazioni non vanno a discapito della durata estremamente lunga.
K2 Protection | Questo tessuto esclusivo di Maxxis offre una protezione antiforatura ancora maggiore rispetto alle fibre di Kevlar convenzionali o ai modelli con Vectran. Allo stesso tempo, la struttura non solo è leggera e flessibile, ma contribuisce anche a una maneggevolezza convincente e alle massime prestazioni.
Tubeless Ready (TR) | Gli pneumatici tubeless presentano molti vantaggi. Guidare con una pressione dell'aria inferiore migliora la trazione e anche la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto alle camere d'aria. Inoltre, il rischio di forature è notevolmente ridotto utilizzando un sigillante al posto della camera d'aria, poiché i piccoli fori vengono immediatamente sigillati.
Carbon Bead | Il carbonio è flessibile quanto l'aramide, ma significativamente più resistente. Viene utilizzato per fissare saldamente al cerchio i copertoni ad alta pressione che vengono utilizzati senza camera d'aria.
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.