DT Swiss EX 1700 CLASSIC Ruota posteriore - 29" | 6 bulloni | 12x148 mm Boost - SRAM XD

Per le piste di enduro più impegnative!

Le ruote EX 1700 racchiudono tutto il know-how di DT Swiss nella costruzione di ruote in alluminio. Alla base ci sono i mozzi Ratchet da 72T abbinati a cerchioni in alluminio da 30 mm saldati e super stabili. Il profilo dei cerchioni è progettato per essere abbastanza robusto da soddisfare i migliori piloti di Enduro, ma comunque abbastanza leggero da farti affrontare senza sforzo il tuo percorso preferito. Dotate di raggi Competition Race J-bend, le ruote EX 1700 resisteranno anche all'uso Enduro più estremo.

5-DEGree Engagement Angle. Dopo l'introduzione della tecnologia Ratchet DEG con i modelli DT 240, ora anche i mozzi DT 350 sono dotati di questo sistema di ruota libera ad innesto rapido, ma utilizzano 72 denti invece di 90, con un angolo di innesto non meno netto di 5°. Il concetto è progettato specificamente per i mountain biker e promette non solo una reattività più diretta sul percorso, ma anche un trasferimento di potenza più veloce e un suono ancora più caratteristico.

Dettagli del DT Swiss EX 1700

I profili dei cerchioni sono stati sviluppati appositamente per l'uso tubeless. Garantiscono un adattamento perfetto e rendono l'installazione dello pneumatico il più semplice possibile. Tuttavia, è sempre possibile utilizzare una combinazione convenzionale di pneumatico e camera d'aria.

I nippli DT Pro Lock impediscono che la connessione tra raggio e nipplo si allenti da solo. Nella filettatura del nipplo del raggio viene iniettato un adesivo bicomponente brevettato, che consente la realizzazione di ruote estremamente resistenti. Non appena i nippli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e poi si indurisce completamente. È possibile effettuare ripetuti centraggi senza alcun problema, anche se la forza adesiva diminuisce leggermente ad ogni centraggio.

I mozzi DT Swiss sono noti per il concetto No-Tool. Il concetto consente la conversione senza attrezzi a tutti gli assi standard e i corpetti ruota libera. Tutti i mozzi DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti.

Ciò che rende superiori i mozzi Ratchet System è il fatto che tutti i denti di ciascuno dei cricchetti si innestano simultaneamente ogni volta. Nel caso dei mozzi a nottolino, la superficie di innesto è piuttosto ridotta. Con il Ratchet System, si innesta l'intera superficie frontale, creando carichi puntuali molto più piccoli. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

Incluso nella fornitura: ruota , nastro tubeless, valvola per tubeless e corpo ruota libera