DT Swiss HX 1700 SPLINE Ruota posteriore - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 12x148mm Boost - Micro Spline

Per tour impegnativi in eMTB!

Le eMTB sono progettate per affrontare rapidamente salite e discese e per divertirsi nel farlo. Le ruote in alluminio di alta gamma HX 1700 SPLINE sono il partner ideale per questo scopo. Basandosi su molti anni di esperienza nello sviluppo di componenti per eMTB e su test mirati, DT Swiss ha rivisto queste ruote in modo che soddisfino i requisiti sempre più elevati della moderna e-mtb. Il mozzo 350 rivisto presenta un corpo mozzo più grande, che consente una migliore frenata e coppia motrice e garantisce una maggiore robustezza.

Watch video with ID 3jdyWxh6Ew8 on YouTube.

Caratteristiche principali della DT Swiss HX 1700 Spline

• Ottimizzata per l'uso su e-MTB
• Cerchione in alluminio tubeless ready
• Distribuzione ottimale della potenza per una maggiore robustezza
• Raggi DT ibridi rinforzati per una maggiore rigidità laterale e torsionale

Dettagli del DT Swiss HX 1700 Spline

Tecnologia Tubeless

Gli pneumatici tubeless offrono alcuni vantaggi significativi rispetto alla combinazione convenzionale di pneumatico e camera d'aria. Lo pneumatico può essere utilizzato a pressioni più basse senza il rischio di "snakebite", garantendo così una maggiore aderenza. La pressione più bassa offre inoltre una guida più confortevole. L'assenza della camera d'aria significa che non c'è attrito tra la camera d'aria e lo pneumatico e quindi una minore resistenza al rotolamento durante la guida fuoristrada e sul superamento di ostacoli.

Tecnologia Pro Lock

I nippli DT Pro Lock impediscono che la connessione tra raggio e nipplo si allenti da solo. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo del raggio, consentendo la realizzazione di ruote estremamente resistenti. Non appena i nippli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e poi si indurisce completamente. È possibile effettuare facilmente ripetuti ricalibraggi, anche se la forza adesiva diminuisce leggermente ad ogni ricalibrazione.

Tecnologia Ratchet

I mozzi Ratchet System sono unici in quanto tutti i denti dei due dischi si innestano simultaneamente ad ogni giro. Nel caso dei mozzi a cricchetto, l'area di innesto è piuttosto ridotta. Nel caso del Ratchet System, invece, le intere superfici frontali si innestano l'una con l'altra, con conseguente carico puntuale molto più ridotto. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

Volume di consegna: ruota, nastro paranipple per cerchi tubeless e valvola per tubeless