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CONSIGLI / RIPARAZIONE E MANUTENZIONE

Sostituzione copertoni tubeless

Come montare qualsiasi copertone tubeless in pochi passaggi

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Livello difficoltà: avanzato

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Stai pensando di passare al tubeless o vuoi montare un copertone tubeless migliore? Con un po' di preparazione e qualche trucco del mestiere, riuscirai a montare anche le combinazioni cerchio-copertone più ostiche. In questa guida ti spieghiamo come montare un copertone tubeless su qualsiasi tipo di bici, dalla strada alla MTB.

Sostituire copertoni tubeless – Guida rapida

Vai direttamente alla sezione che ti serve per iniziare a pedalare senza camera d'aria.

  • Preparazione: cosa sapere prima di iniziare
  1. Togliere il vecchio copertone
  2. Preparare il cerchio
  3. Montare la valvola
  4. Installare il copertone tubeless
  5. Verificare che tutto sia a posto
  6. Aggiungere il liquido sigillante
  7. Gonfiare il copertone
Step 1 - image

COSA TI SERVE

Materiale e attrezzi

  • Copertone tubeless compatibile con il tuo cerchio
  • Nastro per cerchi tubeless (larghezza corretta)
  • Valvole tubeless (lunghezza adeguata)
  • Liquido sigillante
  • 2-3 leve levagomme
  • Pompa a pedale con serbatoio o pompa tubeless
  • Chiave per valvola
  • Detergente
  • Forbici

Hai tutto a portata di mano? Perfetto, partiamo!

Step 1 - image

PASSO 1

Smontare il vecchio copertone

Inizia sgonfiando completamente la ruota. Premi poi il tallone del copertone verso il centro del cerchio lungo tutta la circonferenza: questo ti darà più spazio di manovra. Prendi la prima leva smontagomme e inizia a far passare il copertone oltre il bordo del cerchio, circa 5 cm a sinistra della valvola. Se possibile, aggancia la leva a un raggio per tenerla ferma. Fai la stessa cosa a destra della valvola con la seconda leva. Continua così girando intorno alla ruota finché un lato del copertone è completamente fuori dal cerchio. Se c'è una camera d'aria, estraila dal lato. Gira la ruota in modo da avere davanti il lato ancora montato e sfila il copertone lungo il bordo del cerchio usando le mani.

Il nostro consiglio: se fai troppa fatica, probabilmente non hai sgonfiato del tutto. Controlla e premi ancora più forte i talloni verso il centro.

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PASSO 2

Preparare il cerchio

Solleva il vecchio nastro vicino alla valvola con un cacciavite e tiralo via dal cerchio. Se hai già un nastro tubeless che aderisce bene, puoi anche lasciarlo. Pulisci poi il cerchio da tutti i residui di colla o sporco. Ora blocca la ruota tra le gambe e posiziona l'inizio del nastro tubeless a due o tre fori di distanza dal foro della valvola. Tira il rotolo verso di te mantenendolo ben teso e inizia ad applicarlo. Continua girando intorno al cerchio con tensione costante. Quando torni al punto di partenza, sovrapponi il nastro per 5-10 cm e taglialo. Premi bene su tutta la superficie affinché aderisca perfettamente.

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PASSO 3

Montare la valvola

Togli cappuccio e ghiera dalla valvola e mettili da parte in un posto sicuro. Inserisci la valvola dal lato dei raggi nel cerchio per segnare la sua posizione sul nastro. A questo punto puoi forare il nastro direttamente con la punta della valvola oppure, se vuoi essere più delicato, usa un punteruolo riscaldato. Infila poi la valvola dall'esterno attraverso il foro. Se c'è una guarnizione in dotazione, posizionala. Stringi la ghiera a mano mentre con le dita premi la base della valvola contro il fondo del cerchio.

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PASSO 4

Montare il copertone tubeless

Prima di tutto, controlla la direzione di rotolamento stampata sulla spalla del copertone. Appoggia il copertone dentro il cerchio. Parti dal lato opposto alla valvola e tira un lato del copertone sul cerchio fino a completarlo. Dovresti riuscirci senza attrezzi, solo con le mani. Il trucco è premere continuamente il tallone verso il centro del cerchio per guadagnare spazio. Ora fai la stessa cosa con il secondo lato. Gli ultimi 10-20 cm sono sempre i più tosti. Premi ancora le parti già montate verso il centro e usa i pollici per far scattare il resto. Se il copertone è molto stretto o se usi cerchi hookless, le leve levagomme in plastica possono darti una mano.

Il nostro consiglio: un vecchio trucco è lubrificare tallone e bordo del cerchio con del liquido di montaggio o anche solo con acqua e sapone.

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PASSO 5

Verificare che tutto sia a posto

Questo passaggio ti permette di controllare che il copertone si posizioni correttamente prima di aggiungere il liquido sigillante. Apri la valvola Presta e gonfia il copertone con una pompa a pavimento dotata di serbatoio o con un compressore. Stai attento a non superare la pressione massima indicata sul copertone. Sentirai un "pop" deciso quando il tallone scatta al suo posto nel bordo del cerchio. Adesso controlla che il bordo del copertone sia parallelo al bordo del cerchio. Fai girare la ruota e verifica che sia perfettamente rotonda. Se è tutto ok, sgonfia completamente di nuovo.

Il nostro consiglio: se il copertone non vuole scattare, prova a premerlo sul cerchio verso la valvola mentre gonfi.

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PASSO 6a

Aggiungere il liquido sigillante attraverso la valvola

Metti uno straccio a terra per evitare di sporcare. Con la chiave adatta svita il core della valvola. Agita energicamente il contenitore del liquido sigillante. Metti il contenitore sull'apertura della valvola in posizione verticale (ore 12) e gira la ruota in modo che la valvola finisca in basso (ore 6): così il liquido scenderà dentro. Versa la quantità consigliata. Se preferisci, puoi anche usare una siringa per dosare meglio. Quando hai finito, riavvita l'anima della valvola.

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PASSO 6b

Aggiungere il liquido sigillante lateralmente

Se preferisci questo metodo, solleva il copertone solo parzialmente vicino alla valvola dal cerchio, come hai fatto nel passaggio 1. Gira la ruota in modo che l'apertura sia nel punto più basso e versa il liquido sigillante dopo averlo agitato bene. Muovi con attenzione la ruota portando l'apertura verso l'alto. A questo punto puoi rimontare completamente il copertone.

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PASSO 7

Gonfiare il copertone

Gonfia il copertone rispettando l'intervallo di pressione consentito per cerchi e copertoni. Trovi questi valori stampati sulla spalla del copertone e spesso anche sul cerchio stesso. Se usi cerchi hookless, fai particolare attenzione a non sforare la pressione massima. Muovi poi la ruota in tutte le direzioni per far distribuire uniformemente il liquido sigillante e sigillare le pareti del copertone. Vedrai qualche bollicina sulla spalla: è normalissimo. Pulisci il liquido in eccesso con uno straccio.

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