DT Swiss | Continental WTS Sistema di ruote - ARC 1100 DICUT DB 55 Ruota anteriore + AERO 111 Copertone pieghevole - 28" | 12x100mm

"A Perfected Storm" - Come si possono rendere le ruote aerodinamiche ancora più veloci?

DT Swiss si è posta questa domanda in collaborazione con l'Swiss Side e e Continental, ottenendo risultati straordinari e superando persino l'aerodinamica di un sistema WTS.

Ipotesi: «Un sistema composto da una ruota e da uno pneumatico può migliorare le prestazioni dell’intero sistema».

Le prestazioni aerodinamiche delle ruote DT sono ormai indiscusse, poiché i cerchioni aerodinamici, i raggi e i mozzi sono stati sviluppati e coordinati fin nei minimi dettagli. Per ottimizzare l’intero sistema ruota-pneumatico (WTS), era logico includere uno pneumatico aerodinamico nelle fasi successive di sviluppo. Tuttavia, non essendo stato possibile trovare uno pneumatico che soddisfacesse i requisiti in termini di bassa resistenza aerodinamica e offrisse al contempo caratteristiche di guida controllabili, DT Swiss ha deciso di sviluppare da zero il proprio pneumatico.

La lunga e proficua collaborazione tra Swiss Side e DT Swiss ha reso molto semplice la ricerca del più riconosciuto esperto di aerodinamica nel settore delle biciclette. Sebbene la forma e la funzione fossero già state definite in una fase iniziale, il progetto richiedeva un ulteriore supporto da parte di un esperto in materiali e composizione dei copertoni. Si è rivelato che Continental fosse il partner ideale, in grado non solo di comprendere il concetto WTS, ma anche di implementare il concetto di pneumatico brevettato in un nuovo e moderno pneumatico da bicicletta. Con lo pneumatico anteriore AERO 111, hanno sviluppato il sistema ruota/pneumatico (WTS) più moderno e aerodinamico. La superiorità aerodinamica del WTS implica che in futuro i due componenti non potranno più essere considerati separatamente.

Copertone pieghevole Continental Aero 111

Generatore di vortici

48 piccole camere sono distribuite uniformemente su tutta la superficie. DT Swiss definisce questi elementi “generatori di vortici”, poiché sono proprio queste caratteristiche a influenzare e controllare la turbolenza del flusso d’aria sulla superficie dello pneumatico della ruota anteriore. Lo speciale disegno del battistrada riduce la resistenza aerodinamica aumentando l’aspirazione del vento e migliorando la coppia di sterzata. Lo pneumatico offre una bassa resistenza al rotolamento, una buona protezione antiforatura e un’aderenza eccezionale (sia sull’asciutto che sul bagnato).

Copertoone Grand Prix 5000 S tubeless ready

Il Grand Prix 5000 S Tubeless Ready è più leggero, più veloce e dotato di un fianco rinforzato. Lo standard per la tecnologia tubeless ready nelle biciclette da corsa. Pedala più veloce, con maggiore comfort e una protezione ancora più efficace contro le forature.

Dettagli tecnici di entrambi i copertoni WTS

Mescola BlackChili

Continental ha rivoluzionato il mondo del ciclismo con la sua esclusiva mescola del battistrada, prodotta esclusivamente in Germania. La leggendaria mescola Black Chili ha fornito una risposta definitiva all’eterna questione dell’equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento. I polimeri di ultima generazione, insieme a particelle di nerofumo e riempitivi appositamente sviluppati, garantiscono prestazioni uniche – sia su biciclette da corsa, gravel o mtb, sia nelle prove a cronometro o nelle discese.

Rinforzo in Vectran

Il Vectran è filato a partire dal polimero a cristalli liquidi Vectra. Si ottiene così un filato termoplastico multifibra. Rispetto all’aramide, questo tessuto semicristallino è più resistente al taglio e presenta una resistenza alla trazione cinque volte superiore a quella dell’acciaio. Un rinforzo in Vectran è più leggero, più flessibile e offre una protezione più efficace contro i tagli rispetto ai rinforzi in nylon comparabili. La resistenza al rotolamento non ne risente negativamente.

Tecnologia Active Comfort

L’approccio rivoluzionario nel ciclismo su strada. Integrata nella struttura del copertone, la tecnologia Active Comfort assorbe gli urti e garantisce un’esperienza di guida eccezionale.

Lazer Grip

Ti permette di diventare un tutt’uno con la strada. La struttura del micro-battistrada tagliata al laser si concentra sulla zona della spalla dello pneumatico, garantendoti una maggiore aderenza in curva.

Tubeless Ready

Gli pneumatici sono ideali per l’uso tubeless, il che permette al ciclista di utilizzare lo pneumatico a una pressione più bassa e adeguata. Oltre a un maggiore comfort di guida, anche la resistenza alle forature risulta migliorata grazie ai corrispondenti sistemi tubeless.

Larghezze dei copertoni della serie WTS 

• ruote AERO sono fornite con 29 mm davanti | 30 mm dietro, mentre
• le ruote ENDURANCE sono fornite con 29 mm davanti | 30 mm dietro.

Tutte le ruote in alluminio sono fornite con tubetti in butile, mentre tutte le ruote in carbonio sono fornite con tubetti in TPU.

Volume di consegna: ruota con copertone pieghevole, camera d’aria, nastro paranipple tubeless, valvola per tubeless, borsa per ruote