SCOTT SPARK RC World Cup HMX - Kit telaio in carbonio - 2025 - ice grey / progressive grey

SCOTT Spark RC World Cup – Prestazioni di cross country ai massimi livelli

La SCOTT Spark RC World Cup combina lo sviluppo più all'avanguardia nel campo del carbonio, un elevato grado di integrazione e una geometria ottimizzata. Con un’escursione di forcella ammortizzata maggiore e un’architettura del telaio frutto del contributo dei migliori atleti internazionali, questa bicicletta è stata progettata per garantire la massima efficienza in salita e la massima velocità in discesa. L’obiettivo dello sviluppo era quello di creare una piattaforma che fosse tra le bici da cross più performanti della sua categoria.

Caratteristiche principali dell’ SCOTT Spark RC World Cup:

• Telaio in carbonio HMX
• Angolo di sterzo regolabile
• Forcella ammortizzata RockShox SID Ultimate 3P Air 
• Ammortizzatore RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion
• Interfaccia UDH

Telaio con sospensioni RockShox, serie sterzo ACROS e perni passanti.

Dettagli della SCOTT Spark RC World Cup

Sistema di sospensioni integrato brevettato

Un requisito fondamentale per una sospensione è la trasmissione diretta della forza. I movimenti inefficienti, in particolare i carichi laterali trasversali rispetto alla direzione di smorzamento, compromettono l’efficienza del sistema.

L’integrazione dell’ammortizzatore nel telaio consente di ridurre questi effetti. La struttura attorno all’ammortizzatore e l’utilizzo di un attacco a perno (trunnion mount) aumentano la rigidità e riducono al minimo i movimenti indesiderati. Inoltre, un cuscinetto più grande sul punto di rotazione del tubo sella consente di rafforzare la struttura del telaio e quindi di ottenere una trasmissione della forza ancora più efficiente.

La struttura integrata consente inoltre di posizionare l’ammortizzatore più in profondità nel telaio. Ciò abbassa il baricentro, migliora la maneggevolezza e aumenta la stabilità di guida. Allo stesso tempo, l’ammortizzatore rimane completamente protetto dagli agenti esterni, garantendo prestazioni costanti anche in condizioni avverse.

Angolo di sterzo regolabile

La Spark consente di regolare l’angolo di sterzo di 0,6°, rendendolo a scelta più piatto o più ripido. Questa regolazione non richiede né il taglio dei cavi né lo spurgo dei freni. Per effettuare la modifica è sufficiente smontare il manubrio, ruotare la serie sterzo di 180° e rimontare il manubrio.