DT Swiss EX 1700 CLASSIC Ruota posteriore - 29" | 6 Fori | 12x157 mm Super Boost

Per i percorsi enduro più impegnativi!

Le ruote EX 1700 racchiudono tutto il know-how di DT Swiss nella costruzione di ruote in alluminio. La base è costituita dai mozzi Ratchet 72T abbinati a cerchioni in alluminio da 30 mm saldati ed estremamente stabili. Il profilo dei cerchioni è progettato per garantire una stabilità tale da soddisfare anche i migliori piloti di enduro, pur rimanendo abbastanza leggeri da permetterti di affrontare senza fatica il tuo trail preferito. Montati con raggi Competition Race, i cerchioni EX 1700 resistono senza problemi anche alle condizioni di enduro più estreme.

Angolo di innesto di 5°. Dopo l’introduzione della tecnologia Ratchet DEG con i modelli DT 240, ora anche i mozzi DT 350 adottano il sistema di ruota libera ad innesto rapido, utilizzando però 72 denti anziché 90, il che corrisponde a un angolo di innesto non meno deciso di 5°. Il concetto è pensato specificamente per i mountain biker e promette, oltre a una maggiore reattività della sospensione sui sentieri, anche una trasmissione della potenza più rapida e un suono ancora più caratteristico.

Dettagli del DT Swiss EX 1700

I cerchioni sono stati sviluppati appositamente per l’uso tubeless. Garantiscono un montaggio perfetto e rendono l’installazione del copertone il più semplice possibile. Ciononostante, è sempre possibile utilizzare una combinazione tradizionale di copertone e camera d’aria.

I nippli DT Pro Lock impediscono l’allentamento spontaneo del collegamento tra nipplo e raggio. Una colla bicomponente brevettata viene iniettata nella filettatura del nipplo, consentendo la realizzazione di ruote estremamente resistenti. Non appena i nippli vengono avvitati, la colla si attiva e poi si indurisce completamente. È possibile effettuare ripetute ricentrature senza problemi, anche se la forza di adesione diminuisce leggermente ad ogni ricentratura.

I mozzi DT Swiss sono noti per il concetto «No-Tool». Questo concetto consente la conversione senza attrezzi a tutti gli standard comuni di perni e corpetti ruota libera. Tutti i mozzi DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti.

I mozzi Ratchet System sono unici nel loro genere, poiché tutti i denti dei due dischi si innestano contemporaneamente ad ogni giro. Nel caso dei mozzi a cricchetto, la superficie di contatto è piuttosto ridotta. Nel Ratchet System, invece, si innestano tra loro le intere superfici frontali, il che garantisce un carico puntuale notevolmente inferiore. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

Volume di consegna: ruota, nastro paranipple tubeless, valvola per tubeless e ruota libera