SRAM Guarnitura - XX SL Eagle - Carbon | DUB | T-Type | 1x12 Velocità | D1 - 170 mm | 34T - Offerta speciale - B-Stock

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Descrizione del prodotto:

Con numerose medaglie ai campionati del mondo, vittorie nella serie EWS e medaglie d’oro olimpiche, la guarnitura SRAM XX Eagle con standard DUB™ ha più che dimostrato il proprio potenziale. Questo modello, compatibile con l’innovativo sistema di trasmissione Eagle Transmission, rappresenta l’ennesima tappa evolutiva nella corsa alla vittoria.

Grazie alla struttura a nucleo cavo, ultra resistente e al contempo incredibilmente leggera, di cui sono dotati i bracci in fibra di carbonio, il modello XX SL è la guarnitura più leggera mai realizzata da SRAM. In combinazione con l’esclusivo design a doppio raggio della corona T-Type, questa guarnitura per sistemi di trasmissione 1x12 non solo attira l’attenzione, ma si distingue anche per la sua lunga durata.

Caratteristiche della guarnitura SRAM XX Eagle SL:

• Compatibile con T-Type (adatto ai sistemi di trasmissione Eagle Transmission )
• struttura ultraleggera del braccio pedivella in fibra di carbonio con anima cava
• Corona Direct Mount con design a doppio raggio indipendente
• Tecnologia del movimento centraleDUB™ per maggiore rigidità e durata
• Possibilità di upgrade con misuratore di potenza

Nota: i componenti T-Type sono compatibili esclusivamente con i sistemi di trasmissione SRAM Eagle Transmission. Tuttavia, le corone T-Type sono adatte anche alle precedenti catene Eagle a 12 velocità e possono essere utilizzate con le relative trasmissioni. Le corone Eagle convenzionali, al contrario, non sono compatibili con le catene Eagle Transmission.

DUB™ | L’unità composta da movimento centrale e albero della pedivella oversize (⌀ 28,99 mm) è il fulcro della tecnologia DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket), che consente una simbiosi tra rigidità e durata. L’approccio sistemico derivante dall’integrazione di corona, guarnitura, albero e movimento centrale non solo migliora la durata grazie a una tenuta ottimizzata, ma porta anche le prestazioni della trasmissione a un nuovo livello.

Materiale:

• Bracci pedivella: carbonio (struttura a nucleo cavo)
• Corona: alluminio

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volume di consegna::

Guarnitura con corona inclusa (senza gusci cuscinetto)