Campagnolo Guarnitura - Super Record Ultra Torque TI | Carbonio - 2x12-Velocità

Il gruppo Super Record 2x12 velocità incarna al massimo grado il know-how tecnologico e il potenziale di sviluppo di Campagnolo. Questo gruppo è stato progettato per coloro che vogliono equipaggiare la loro bicicletta con il meglio che il prestigioso marchio italiano ha da offrire in termini di prestazioni e distintività. Migliorare qualcosa che è già considerato un punto di riferimento richiede che non venga trascurato nemmeno il più piccolo dettaglio. I singoli componenti sono estremamente leggeri e allo stesso tempo molto robusti. Se non altro, questi due aspetti fanno del Super Record il manifesto della capacità di innovazione di Campagnolo; le tecnologie, i materiali e l'abilità con cui il gruppo è realizzato lo elevano a una categoria a sé.

Per sfruttare tutto il potenziale delle 24 marce e trovare sempre il rapporto ideale per ogni salita, i componenti della trasmissione - in primis la cassetta a 12 velocità, che ha un pignone in più con ingombri invariati - sono stati perfettamente abbinati. I freni a cerchio Dual Pivot e Direct Mount, così come la tecnologia Disc Brake di Campagnolo, forniscono eccellenti prestazioni di frenata e controllo.

Guarnitura Campagnolo Super Record Ultra Torque TI Carbon

Il più alto livello di innovazione per la massima rigidità e precisione di cambio.

La guarnitura Campagnolo Super Record 2x12 velocità in carbonio, il cui peso è stato ridotto con l'aiuto della "Hollow Technology", utilizza il sistema di bloccaggio Ultra Torque con albero in titanio per una trasmissione della potenza senza perdite. La pedivella può essere montata su tutti i modelli di telaio, sia con freni a disco che a cerchio, poiché ottimizza la linea della catena su telai con larghezza di montaggio posteriore di 130, 135 o 142 mm, senza compromettere il fattore Q, che è di 145,5 mm come sul predecessore.

L'utilizzo di cuscinetti a sfera in ceramica CULT garantisce la tipica scorrevolezza Campagnolo. La forma innovativa dell'ingranaggio esterno e il perno sagomato garantiscono un cambio veloce e silenzioso. Inoltre, la forma simmetrica dei denti dell'ingranaggio interno migliora la stabilità quando la catena si incrocia.

L'aumento dell'uso di fibre di carbonio sulle pedivelle con doppio cerchio di bulloni standard (112 e 145 mm) ha permesso di ridurre il peso. Gli ingranaggi sono fissati con otto bulloni, che aumentano la rigidità del componente. Il diverso numero di perni per ognuna delle tre gradazioni (50/34, 52/36 e 53/39 denti) ottimizza il loro comportamento d'innesto e facilita così l'upshifting. Inoltre, il rilievo degli ingranaggi esterni semplifica il downshifting nelle zone morte della pedalata e quindi migliora le prestazioni.

Caratteristiche e vantaggi della guarnitura in carbonio Super Record Ti

• Nuovo design, stesse dimensioni
  Maggiore compatibilità con tutti i sistemi indipendentemente dalla larghezza del triangolo posteriore.
• Cuscinetti accoppiati sulla pedivella destra nella zona soggetta alle maggiori sollecitazioni del ciclista.
  I cuscinetti assicurano la massima rigidità della guarnitura quando si sale di marcia.
• Fattore Q invariato (145,5 mm)
  Nessun cambiamento nelle dimensioni e nella dinamica di pedalata.
• Bracci delle pedivelle in carbonio UD, albero in titanio e ingranaggi in alluminio.
  Alta rigidità e trasmissione ottimale della potenza.
• Denti simmetrici sull'ingranaggio interno
  Trasmissione uniforme e precisa anche con incroci più grandi.
• Design ottimizzato per ogni gradazione dell'ingranaggio.
  Massima performance, ogni volta.
• Doppio cerchio di bulloni
  Aumenta la rigidità del sistema e riduce il peso attraverso un maggiore uso della fibra di carbonio.
• Trattamento superficiale degli ingranaggi per una maggiore durata.

Coppia ultra

Campagnolo ha fatto in modo che le due metà dell'asse del movimento centrale siano inseparabilmente collegate ai rispettivi bracci delle pedivelle. Questo nuovo sviluppo ha permesso di ridurre significativamente la sporgenza laterale dal telaio all'altezza dell'asse e quindi prevenire il contatto indesiderato con la caviglia durante la pedalata.

Il loro montaggio è estremamente semplice, un solo bullone sovradimensionato è utilizzato per collegare saldamente le due metà dell'asse. In termini di efficienza della trasmissione della coppia, questo sistema regge il confronto con un assale monoblocco.

Inoltre, nonostante il profilo laterale stretto, Campagnolo è riuscita a posizionare i cuscinetti all'esterno della scatola del movimento centrale, rendendo l'asse, a cui è stato dato un diametro maggiore, più rigido grazie alla maggiore larghezza del supporto. Campagnolo è riuscita ad ottenere queste caratteristiche utilizzando l'Ultra-Torque™, basato sull'ingranaggio cilindrico Hirth, un ingegnoso sistema meccanico nato dalla lunga esperienza nella costruzione di motori nel campo dei giunti per assi rotanti e alberi motore.

Si tratta fondamentalmente di una connessione di accoppiamento con scanalature frontali autocentranti e autoallineanti, che sono collocate al centro dell'asse del movimento centrale dove le estremità delle metà dell'asse saldamente collegate ai bracci delle pedivelle si toccano.

Cuscinetto ceramico CULT

La combinazione delle migliori sfere in ceramica sul mercato e lo speciale acciaio Cronitect. I cuscinetti sono lubrificati solo con un sottile strato d'olio; questo aumenta di nove volte la scorrevolezza della pedivella. Resistente alla corrosione - le prestazioni sono mantenute in modo permanente.
Ambito di fornitura: senza gusci di cuscinetti
Materiale: pedivelle: carbonio
Ingranaggi: Alluminio
Asse: titanio
Aggiunta al peso: 50/34 denti, 172,5 mm | specifica del produttore