DT Swiss Ruota Posteriore - ARC 1100 DICUT db 50 - 27.5" | Carbonio | Clincher | Centerlock - 12x142mm - HG-EV / XDR

Rinato più veloce!

Le ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT sono state sviluppate in collaborazione con SWISS SIDE, i principali esperti in ottimizzazione aerodinamica. I profili dei cerchi AERO+ sono caratterizzati da una bassa resistenza all'aria e da una ridotta coppia di sterzo. Ideale per migliorare l'aerodinamica, l'effetto vela e il controllo anche in caso di forte vento laterale. La ruota è completata dai raggi DT Swiss Aero in combinazione con il mozzo 180 DICUT Aero che include i cuscinetti ceramici SINC a funzionamento ultraleggero.

Maggiori dettagli sulla DT Swiss ARC 1100 DICUT

Combinando componenti aero nuovi e collaudati, i ciclisti beneficiano del massimo controllo in molte situazioni di guida e alle alte velocità. Grazie al cerchio AERO+, l'aerodinamica ottimale è assicurata dalla riduzione della resistenza, così come la maneggevolezza controllabile grazie alla riduzione della coppia di sterzo. Inoltre, la forma del cerchio può creare un effetto vela di spinta in avanti in caso di vento laterale.

I profili dei cerchi sono stati sviluppati appositamente per l'uso tubeless. Garantiscono una perfetta aderenza e rendono l'installazione del pneumatico il più semplice possibile. Tuttavia, è sempre possibile utilizzare una combinazione convenzionale di pneumatico e tubo.

Il mozzo 180 DICUT è stato ottimizzato aerodinamicamente e ora ha un corpo mozzo più piccolo. Il corpo del mozzo più sottile con flange del mozzo più piccole e i cosiddetti "cut out" sull'attacco del disco del freno Centerlock riduce il peso dei mozzi di 11 g rispetto al precedente mozzo aero.

I mozzi DT Swiss sono noti per il concetto No-Tool. Il concetto permette la conversione senza attrezzi a tutti i comuni standard di assali e corpi ruota libera. Tutti i mozzi DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti.

Ciò che rende i mozzi Ratchet System superiori è il fatto che tutti i denti di ogni cricchetto si impegnano simultaneamente ogni volta. Nel caso dei mozzi a cricchetto, la superficie di ingaggio è piuttosto piccola. Con il Ratchet System, l'intera faccia anteriore si impegna, creando carichi puntuali molto più piccoli. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

Incluso nella consegna: ruota, nastro tubeless, valvola tubeless, protezione della valvola, borsa della ruota, Shimano HG-EV & SRAM XDR freehub