DT Swiss HX 1700 SPLINE Ruota Posteriore - 27.5" | 30mm | Clincher | 6 Fori - 12x148mm Boost - nero

Per tour impegnativi di eMTB!

Le eMTB sono progettate per andare su e giù per le colline velocemente e divertirsi nel farlo. Le ruote in alluminio di alta gamma HX 1700 SPLINE sono il partner ideale per questo. Sulla base di molti anni di esperienza nello sviluppo di componenti eMTB e di procedure di test mirate, DT Swiss ha rivisto queste ruote in modo da soddisfare le maggiori esigenze della moderna e-mountain bike. Il mozzo 350 rivisto ha un corpo del mozzo più grande, che permette una migliore frenata e coppia motrice e porta ad una maggiore robustezza.

Watch video with ID 3jdyWxh6Ew8 on YouTube.

Caratteristiche del DT Swiss HX 1700 Spline

• ottimizzato per l'uso su e-MTBs
• Cerchio in alluminio Tubeless Ready
• distribuzione ottimale della potenza per una maggiore robustezza
• raggi rinforzati DT Hybrid per una maggiore rigidità laterale e torsionale

Dettagli del DT Swiss HX 1700 Spline

Tecnologia Tubeless

I pneumatici tubeless offrono diversi vantaggi decisivi rispetto alla combinazione convenzionale di pneumatico e camera d'aria. Il pneumatico può essere guidato con meno pressione senza rischiare "morsi di serpente" e offre quindi più aderenza. La pressione più bassa fornisce anche una guida più confortevole. L'assenza della camera d'aria significa che non c'è attrito tra la camera e lo pneumatico e quindi meno resistenza al rotolamento quando si guida fuori strada e sopra gli ostacoli.

Tecnologia Pro Lock

I nippli dei raggi DT Pro Lock impediscono che la connessione raggi-nipple si allenti da sola. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo, il che permette la costruzione di ruote estremamente resistenti. Non appena i nippli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e poi indurisce completamente. La ricentratura ripetuta è possibile senza problemi, anche se la forza adesiva diminuisce leggermente ad ogni ricentratura.

Tecnologia a cricchetto

I mozzi Ratchet System sono unici in quanto tutti i denti dei due dischi si impegnano simultaneamente ogni volta. Nel caso dei mozzi a cricchetto, l'area di ingaggio è piuttosto piccola. Con il sistema a cricchetto, d'altra parte, le intere superfici frontali si impegnano l'una con l'altra, risultando in un carico puntuale molto più piccolo. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

Ambito di consegna: ruota, nastro per cerchi tubeless e valvola tubeless