DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE LS Ruota Anteriore - 27.5" | Carbonio | Hookless | Centerlock / 6 Fori - 15x110mm Boost

Progettato per andare avanti!

La missione di "Hybrid MTB LS" era quella di sviluppare una gamma di modelli specificamente adattata alle attuali E-MTB più leggere. Le ruote si rivolgono specificamente ai ciclisti che cercano un'esperienza di E-Bike intensa e vogliono aumentare la velocità in salita senza dover sacrificare l'agilità in discesa. La gamma Light Support non solo offre una resistenza sufficiente per i Trails veloci e tecnici, ma anche un peso ridotto per le curve strette e il tempo di volo extra.

Grazie alla loro straordinaria agilità, le leggerissime ruote DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE assicurano il massimo divertimento di guida e la giusta fluidità su ogni sentiero. L'agilità e il dinamismo con cui affrontano le salite e le discese più impegnative sono merito dei cerchi Light Support in carbonio di ultima generazione. Questi non solo consentono una significativa riduzione del peso, ma sono anche abbastanza robusti da sopportare facilmente le coppie più elevate delle eMTB.

Le Light E-MTB sono spesso guidate allo stesso modo delle bici da Enduro convenzionali e, sebbene le batterie e i motori siano diventati generalmente più piccoli, aggiungono comunque peso rispetto alle MTB convenzionali. Per sopportare le sollecitazioni aggiuntive dovute all'aumento delle forze di trazione e delle coppie frenanti, il corpo del mozzo DT Swiss 240 stato dotato di cuscinetti Oversize e riprogettato per essere sufficientemente resistente da migliorare l'affidabilità senza aumentare il peso. Sulla ruota posteriore, inoltre, il sistema di ruota libera Ratchet EXP OS introdotto con l'HXC 1501 assicura che la coppia generata dal motore e dal ciclista sia trasmessa direttamente al terreno.

Anche i raggi non sono stati lasciati inalterati nella ricerca del giusto equilibrio tra robustezza e leggerezza. I raggi Hybrid 4 specificamente rinforzati sono più resistenti di quelli delle MTB tradizionali, ma più sottili di quelli delle biciclette da montagna elettrice.  La maggiore rigidità laterale che ne deriva è più adatta ai carichi aggiuntivi generati dalle Light E-MTB, mentre la migliore rigidità torsionale garantisce una trasmissione più diretta della potenza dal mozzo al cerchio.

Dettagli tecnici della ruota anteriore DT Swiss HXC1501 SPLINE ONE LS

• cerchio: DT Swiss Hybrid MTB (carbonio)
• tipo di pneumatico: solo Tubeless*
• costruzione: Hookless (senza ganci) / TSS (Tubeless Straight Side)
• dimensione di ruota: 27,5 pollici (650B)
• larghezza esterna: 36 mm / largchezza interna: 30 mm / altezza del battistrada: 25 mm

• mozzo: DT Swiss 240 Hybrid MTB
• supporto del disco di freno: Centerlock
• dimensioni di montaggio: 15 x 110 mm Boost (perno passante)

• raggi: DT Swiss Hybrid 4 (Straightpull; triplo conificate / 2,15 - 1,8 - 2,0 mm)
• numero di raggi: 28
• schema di raggi: triplo incrocio (su entrambi i lati)
• nippli: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; alluminio; 2,0 x 15 mm)

• peso: ca. 808 g (specifiche del produttore)
• peso massimo del sistema: 130 kg
  
  

Light Support (LS) – Built to Advance

L'attuale generazione di mountain bike a pedalata assistita, le cosiddette Light E-MTB, hanno un peso prossimo a quello delle MTB classiche, ma sono dotate di motori e provocano coppie e carichi elevati. Le ruote Hybrid MTB LS di DT Swiss sono abbastanza leggere da offrire ai ciclisti più ambiziosi una maneggevolezza agile e diretta, ma anche abbastanza stabili per i percorsi più difficili. A questo scopo, hanno cerchi più leggeri, raggi con teste leggermente rinforzate e mozzi appositamente adattati.

Affidabilità leggendaria | Le ruote ibride della serie HXC 1501 SPLINE ONE (Straight Pull Line) beneficiano di procedure di test mirate e di molti anni di esperienza nello sviluppo di componenti E-MTB. Grazie al lavoro manuale, non solo si ottiene una qualità di produzione precisa, ma si garantisce anche la ben nota affidabilità tipica del marchio.

Tecnologia Pro Lock | I nippli DT Pro Lock impediscono che la connessione raggio-nippli si allenti da sola. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo, consentendo la costruzione di ruote estremamente resistenti. Non appena i nippli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e si indurisce completamente. Il ricentraggio ripetuto è possibile senza problemi, anche se la forza adesiva diminuisce leggermente a ogni ricentraggio.

Volume di consegna:

• ruota anteriore
• nastro per cerchi Tubeless (32 mm)
• valvola Tubeless (alluminio, 18-25 mm)
• adattatore IS (6 fori)

* I cerchi Hookless sono progettati appositamente per l'utilizzo di pneumatici Tubeless. È anche possibile montare uno pneumatico specifico per Tubeless con una camera d'aria. Tuttavia, si sconsiglia l'uso di copertoncini o pneumatici pieghevoli.